作者｜周雅

“人工智能將在人類文明進化中，發(fā)揮非常深遠的作用。”7月6日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2023世界人工智能大會（WAIC2023）開幕式上如是說。

在約9分鐘的發(fā)言中，馬斯克的話題主要圍繞自動駕駛、特斯拉、中國AI產業(yè)三方面來談，其中核心觀點包括：

1、機器人的數(shù)量未來將多于人類。
2、特斯拉Optimus人形機器人目前處于開發(fā)階段。
3、特斯拉在今年晚些時候將實現(xiàn)完全自動駕駛。
4、特斯拉愿意開放自動駕駛技術許可給汽車制造商。
5、中國一旦下決定做事就一定能做好，AI產業(yè)也一樣。

以下為馬斯克發(fā)言內容實錄（經編輯）：

上海的朋友們，大家好！

人工智能將在人類文明進化中，發(fā)揮非常深遠的作用。當前，數(shù)字計算的能力爆炸式增長，關鍵要考慮的一個指標是「比例」，就是數(shù)字計算和生物計算的比例。而實際上，數(shù)字計算的比例每年增高。這意味著隨著時間推移，相對于機器，人類智力在地球上的總思維能力中所占的比例將越來越小。

這將是一場深刻的變革，我認為，人類正處于最深遠的變革時期之一。

未來，地球上會有大量的機器人。一個值得思考的問題還是「比例」，隨著時間推移，機器人與人類的比例會是多少？在將來某個時刻，二者的比例可能超過1:1，這意味著機器人的數(shù)量將超過人類數(shù)量，而且它們的計算能力要強很多。這一發(fā)展趨勢已經十分明顯。

積極的一面是，人類將生活在一個富足的時代，人們想要的任何商品和服務都可以立刻獲得。在擁有大量機器人的未來世界里，全球的生產效率將會提高到令人難以置信的水平，這是非常大的變化。當然，我們需要非常謹慎地對待，確保機器人對人類是有益的。

我相信，特斯拉將在這一進程中扮演重要的角色。特斯拉人形機器人Optimus還在開發(fā)階段，其目標是幫助人們完成無聊的、重復的、危險的工作，完成人類不愿做的瑣碎工作。因此，它不需要很高的智能水平就可以勝任這些工作。

人工智能的一個重要應用是汽車的自動駕駛。在自動駕駛方面，特斯拉非常有興趣將自動駕駛技術許可授權給其他汽車制造商，自動駕駛是一個非常有用的技術，可以把人們從枯燥的駕駛中解放出來，給人們更多的時間。

同時，自動駕駛將大大提升車輛的利用率。一般情況下，一輛普通乘用車每周使用時長大概是10-12個小時，多數(shù)時間都在停車場趴著，而一輛擁有完全自動駕駛能力的汽車，每周的使用時間可以達到50-60小時。所以，「完全自動駕駛汽車」比「非自動駕駛汽車」的使用率翻了將近5倍。在特斯拉，我們也想提供這樣的技術，特斯拉希望將這一類技術分享給更多企業(yè)使用。

目前，特斯拉的技術已經非常接近完全自動駕駛的狀態(tài)。在美國道路上進行測試的特斯拉車輛，已經很少需要人工干預了。因此，當我們駕駛一輛具備最新版本完全自動駕駛系統(tǒng)測試版的特斯拉，從A地到B地，幾乎不需要人為操控。

我猜測，特斯拉可能在今年晚些時候就具備L4或L5級的完全自動駕駛能力。我以前也做過預測，都錯了，但是我覺得此刻做的這個預測，比以往任何時候都更接近于現(xiàn)實。

相比自動駕駛、特斯拉人形機器人等“有局限的”人工智能，通用人工智能（AGI, Artificial General Intelligence）完全不一樣。

通用人工智能是一種計算機智能，它能比人類在任何一個領域所做的都更聰明。這并非特斯拉目前專攻的領域，有其他公司正在研究。但我認為，這也是我們應該擔憂的領域。這種深度人工智能，有點像是幾萬臺、幾十萬臺、甚至幾百萬臺最先進的計算機，一起協(xié)作產生組合的超級智能。

我們需要有監(jiān)管措施，來確保這些計算機都可以協(xié)同并有序工作，以成就一個單一的綜合“超級智能” (ASI, Artificial Super Intelligence) 。

未來，“超級智能”將比人類更有能力，也同時存在著風險。我們應該盡一切可能，確保擔憂的風險不會發(fā)生，迎接積極的未來。

在中國，有非常多的聰明人、智慧的人，我一直非常欽佩中國人民的智慧和干勁。中國一旦下定決心要做一件事，一定都能把這個產業(yè)做得很好，這在各個經濟、各個領域都是如此，當然也包括人工智能產業(yè)。我相信，中國未來將擁有非常強大的人工智能能力，這是我的預測。

最后，感謝大會邀請我來做分享，希望我的觀點對大家有幫助， 非常期待下一屆能跟大家在線下見面！