科技行者 11月23日 廣東消息（文/周雅）：阿里云總裁胡曉明（花名孫權）曾在一場媒體采訪中透露了自己的業(yè)務秘籍，說他永遠記住兩句話，一是“拓展商業(yè)邊界”，二是“商業(yè)驅動技術進步”。

這句話不失為阿里的真實寫照。的確，企業(yè)的安身立命之道，從來都不止于實驗室里的技術，更要讓技術產生商業(yè)價值，形成一個良性循環(huán)，為整個產業(yè)鏈乃至生態(tài)圈謀利益。但要說技術與商業(yè)無縫結合的企業(yè)，阿里可謂典型一家，比如阿里生態(tài)、螞蟻生態(tài)、菜鳥生態(tài)，都是這一模式的縮影；再比如2018廣東云棲大會，我們看到了從技術引入商業(yè)的背后邏輯。

>>>產業(yè)發(fā)展的必然

工業(yè)互聯(lián)網算是一個老生常談的話題，中國作為全球制造業(yè)基地之一，談起來更是迫在眉睫。說起來，是源于中國制造企業(yè)的“詬病”：內部出現(xiàn)產能過剩、成本上漲等發(fā)展問題，外部面臨勞動力、土地和能源等成本不斷走高。前富士康工業(yè)互聯(lián)網公司董事長陳永正曾在一次獨家專訪中告訴賽博故事（與「科技行者」同屬于「至頂傳媒」新媒體平臺）：“中國制造業(yè)不能再走低端制造，不能是依靠人的產業(yè)。必須往核心走，能夠自動化、智能化、高質量，這是所有的制造業(yè)，不管大中小都會遇到的問題。”而且，“中國工廠里90%的設備是不連通的”，阿里云總裁胡曉明在現(xiàn)場也提到，機器設備上的所有傳感器都是為生產所使用，卻沒有跟互聯(lián)網連接。

也因此，胡曉明認為，工廠智能化改造、工廠與供應鏈的智聯(lián)、制造與消費端的打通是實現(xiàn)新制造的三個關鍵點。可無論哪一環(huán)節(jié)，都需要工業(yè)互聯(lián)網作為中樞樞紐，匯聚并打通各類數據——從工廠內部所有機器設備，到生產線的數據；從工廠到供應鏈（如金融平臺、物流平臺）的數據；從工廠生產，到消費端的數據——因此，工業(yè)互聯(lián)網是新制造最重要的基礎設施。直白點說，我們完全可以把工業(yè)互聯(lián)網看成一個機器、數據、系統(tǒng)網絡和人之間的循環(huán)。

工業(yè)互聯(lián)網當然也不缺玩家，從信息和通信技術公司，到互聯(lián)網云公司，再到工業(yè)技術公司，都在涉足。比如，國內有海爾、航天科工、三一重工、東土科技、和利時等先行者，國外的GE、西門子等是典型代表，它們的技術和方案成熟又廣泛，應用于制造業(yè)、城市管理、醫(yī)療等諸多領域，全球約有150多種工業(yè)互聯(lián)網平臺。

重點是，對于最早起步于消費領域的互聯(lián)網“原住民”企業(yè)來說，工業(yè)互聯(lián)網卻是一片生機勃勃的待開拓的疆土，阿里就是其中之一。

>>>技術發(fā)展的偶然

把互聯(lián)網技術帶到制造業(yè)上，阿里云并不是新手。2015年3月，胡曉明曾在博鰲亞洲論壇提到，“阿里巴巴很早就判斷產業(yè)互聯(lián)網將是未來的發(fā)展趨勢，云計算等新技術會給各個產業(yè)帶來巨大的提升機會，并將成為經濟轉型的重要爆發(fā)點，并在為這一天的到來進行了長達六年的技術部署。”2018杭州云棲大會上，馬云也提出，“新制造的核心是數據，新制造是制造業(yè)和服務業(yè)的完美結合”。

無獨有偶，“兩年多前，當所有人爭論實體經濟、虛擬經濟時，阿里云的工程師們看到了實體經濟中最有潛力、最有挑戰(zhàn)的地方：數據特別密集，智能特別匱乏”，阿里云機器智能首席科學家閔萬里現(xiàn)場回憶，天上的攝像頭越來越多，但道路越來越堵；數據越來越多，速度越來越低。他說，所有的數據都流失了，更別談數據產生竅門，因為沒有云計算、大數據喚醒它們。

通過上述三段觀點，不難提煉出工業(yè)互聯(lián)網的幾項關鍵要素：數據、技術（包括云計算、大數據、互聯(lián)網、AI等）、產業(yè)、背后的開發(fā)者，而這些關鍵能力被阿里反復提及，好似一件件兵器，手到擒來。

1、先談“數據”。大數據就像9世紀初發(fā)明的“黑火藥”，在沒放到恰當領域之前，只是奪人眼球的煙花，而大數據一旦應用于工業(yè)領域，就好比14世紀火藥用于槍炮一樣，釋放巨大能量，并帶來產業(yè)革命。

2、開發(fā)者故事 VS 技術平臺。（這也是此次云棲大會的重點。）

針對工業(yè)互聯(lián)網領域，阿里使出一個殺手锏——“飛龍工業(yè)互聯(lián)網平臺”。為便于理解，摘取一段阿里官方介紹：

“飛龍工業(yè)互聯(lián)網平臺將基于阿里云領先的云計算、IoT、人工智能等技術，打通制造型企業(yè)的信息化系統(tǒng)，利用工業(yè)IoT梳理制造企業(yè)的供研產銷全鏈路數據，在云端構建工業(yè)大數據平臺，并通過阿里云ET工業(yè)大腦對數據進行加工分析，優(yōu)化制造流程，帶來商業(yè)價值。”

圖：解析“飛龍工業(yè)互聯(lián)網平臺”架構。底層，是工業(yè)IoT底座：通過海量異構數據邊緣計算和物聯(lián)網平臺，采集工廠各種設施，如自動化系統(tǒng)、儀器儀表、數控機床、工程機械、紡織設備等全域數據，在云端構建工業(yè)大數據平臺。中層，是工業(yè)ET智能：基于工業(yè)智能算法+工業(yè)知識模型對數據進行加工分析，以AI創(chuàng)作間進行場景定制。對外通過工業(yè)SaaS系統(tǒng)反饋到工廠，帶來具體商業(yè)價值；上層，是應用層：包括半導體、石油化工、鋼鐵金屬、3D打印、電力能源等行業(yè)應用。

“飛龍”背后，胡曉明強調了阿里云工業(yè)互聯(lián)網的三個核心能力。第一，工業(yè)物聯(lián)網服務，實現(xiàn)云邊端一體化管理，服務了紡織服裝、電子制造、機械加工等行業(yè)；第二，工業(yè)數據智能服務，實現(xiàn)工業(yè)數據智能化分析應用，服務了光伏、橡膠、化工、電力等數十個行業(yè)；第三，工業(yè)APP運營服務，幫助軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商實現(xiàn)一站式的工業(yè)APP開發(fā)、集成、托管、運維等工作。

然而，今天任何一個黑科技，如果沒辦法寫入一個公式，那么它的價值訴求就是空洞的。一段段公式，是一段段從0到1的征程。

比如，為了寫好“工業(yè)互聯(lián)網”這個公式，阿里的工程師/開發(fā)者走到了車間，提煉出一個工業(yè)大腦的平臺（即ET工業(yè)大腦）。這次云棲大會，阿里云幾位發(fā)言人多次描述了開發(fā)者如何走進工廠，與企業(yè)內部人員朝夕相處，如何熟悉了其中的隱秘，開發(fā)出適合產業(yè)鏈的技術。

圖：解析ET工業(yè)大腦。探索創(chuàng)新的道路從來不是一蹴而就的，這里頭有一個小插曲：2016年的8月，阿里一位工程師寫下的ET工業(yè)大腦最早期版本時，編譯錯誤，沒有運行成功；而第二階段，那位工程師把自己的工作室搬到了生產車間，重新改寫代碼，ET工業(yè)大腦由此誕生；兩年前，ET有了第一個案例，此后完成了從1%的起點、1%良品率，提升到5%的良品率，再到100%的開放，且成功融入了“飛龍”。

不難預見，有了ET大腦，包括“飛龍工業(yè)互聯(lián)網平臺”在內的任何平臺，都會有技術支撐；平臺上也不再有孤軍奮戰(zhàn)的工程師，而是匯聚了一切有能力的開發(fā)者。

這些開發(fā)者成功的軌跡被閔萬里比作“武器”。當今天這樣一個技術武器釋放，嫁接到行業(yè)，以行業(yè)數據呈現(xiàn)，就是百分比的價值，就是一套價值公式，有了這套公式，新制造不一定非要新的生產線，不一定非要新的機器，而是有新方法、新技術、新平臺，哪怕投射到中國整個GDP產值，都是無法估算的價值。

圖：你或許好奇，那位工程師最終如何編譯成功了？他的武器之一，是阿里云自研的 MaxCompute——源于阿里電商數據內部計算的場景打造出來的超大規(guī)模大數據計算服務平臺（它幫助那位工程師，精準找到了六十幾個關鍵參數和兩個關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了1%的良品率提升）。MaxCompute今天的規(guī)模，已經達到100PB，還有上百個作業(yè)任務實施點，都經過了雙11場景的驗證。

今天大家只要打開淘寶、天貓的APP，當看到量身訂作的首頁，背后就是 MaxCompute 在幫你做計算，它牽一發(fā)而動全身，任何一個小功能，背后都是靠海量功能做支撐。

閔萬里由此指出一個真理：“把探索的產業(yè)方向，從可行的道路變成暢通的道路，需要開發(fā)者們，需要群體力量”。

開發(fā)者們對于阿里云的貢獻有目共睹。2009年，阿里云一位女工程師在北京一間沒有暖氣的辦公室里，寫下“飛天操作系統(tǒng)”的第一行代碼，在阿里云辦公室門口貼著一副對聯(lián)：“夢想永在凌云意意氣風發(fā)，代碼成就萬世基積沙鎮(zhèn)海”，激勵了無數人；2010年，中國開發(fā)者大會召開，3000多名網站站長齊聚一堂，探討解決社區(qū)網站技術問題，這也是云棲大會的前身。成立9年，已有數百萬開發(fā)者在阿里云上主動學習、參與開發(fā)、分享云計算紅利。

開發(fā)者正以他們獨特的面孔出現(xiàn)在數字時代的建設中：82歲的俞性佑是阿里云上年齡最大的開發(fā)者，退休后的他在阿里云工程師指導下僅用3天時間就開發(fā)出“家譜網站”；吾斯是ET工業(yè)大腦工程師，他的第一個項目就是下到橡膠生產車間，用人工智能分析生產環(huán)節(jié)參數、提升效能；寫下淘寶網第一行代碼的蔡景現(xiàn)被稱為代碼屆的“掃地僧”， 作為阿里巴巴的合伙人依然奮斗在開發(fā)第一線……

阿里云也毫不掩飾對于開發(fā)者的重視。“開發(fā)者是數字文明的建筑師，阿里云希望與數百萬開發(fā)者共同定義云計算的未來。”阿里云總裁胡曉明現(xiàn)場這句話一度被刷屏。阿里云開發(fā)者中心負責人畢玄也表示，“云計算的未來是云平臺和開發(fā)者共同創(chuàng)造的。”

因此，這次云棲大會的第二個重磅發(fā)布來了：“四個共同”——阿里云希望與開發(fā)者一起，共同成長、共同定義、共同參與、共同分享未來云計算的發(fā)展。

圖：阿里與百萬開發(fā)者共同定義云計算未來。畢玄說，“分享是一種快樂，我們將不斷回饋開源社區(qū)”。目前，阿里巴巴加入了Linux、CNCF、Apahce等11家全球頂級基金會，累計開源的項目超過400個，涵蓋中間件、開發(fā)框架、數據庫和各種工具類軟件。在GitHub 2017貢獻排行榜上，阿里是唯一一家入圍頂尖貢獻名單的中國公司。

開發(fā)者同時也在阿里系快速成長，包括云棲社區(qū)、阿里云大學、天池大賽等一些列活動，例如云棲社區(qū)匯集了1萬多名技術博主和100萬優(yōu)質內容；阿里云大學提供了4000多個教學視頻；來自24個地區(qū)的300多位全球技術領袖加入阿里云MVP計劃，幫助開發(fā)者使用云計算。

3、最后是“產業(yè)”。

“阿里云工業(yè)互聯(lián)網”養(yǎng)成記告訴我們，阿里云的工業(yè)互聯(lián)網不光走在中國，也走在全球。

國際方面，與德國工業(yè)企業(yè)博世，合力探索在中國打造下一代自動代客泊車技術的本地化場景；與挪威科技公司康士伯，把能源風電行業(yè)解決方案帶到亞洲市場；與美國汽車公司福特，為中國消費者優(yōu)化車聯(lián)網和出行解決方案；與西門子，共建工業(yè)互聯(lián)網平臺…

國內方面，阿里云工業(yè)互聯(lián)網已經三地落地開花。2018年8月24日，在重慶云棲大會上，阿里云宣布聯(lián)合重慶南岸區(qū)政府、工信部下屬賽迪研究院，三方共建飛象工業(yè)互聯(lián)網平臺，“飛象”平臺將在3年內接入100萬工業(yè)設備，助力重慶4000家制造企業(yè)實現(xiàn)“智造”；2018年11月7日，阿里云牽頭，聯(lián)合浙江中控、之江實驗室等共同建設的supET平臺獲“世界互聯(lián)網領先科技成果”，目前已有200多家生態(tài)參與方入駐，并入選首批國家工業(yè)互聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展工程；今年，“飛龍”又落地廣東。

在廣東，阿里嘗試把工業(yè)互聯(lián)網和制造業(yè)打通，“飛龍”立足廣東，輻射粵港澳大灣區(qū)，幫助廣東打造新能源、電器裝備等8個工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)集群。2017年，阿里云承接了打造國家級工業(yè)云平臺的重任，目標是服務全國10萬家制造企業(yè)；同年，阿里云將全國工業(yè)云總部定于廣州；今年，以廣東“世界工廠”為服務對象的“飛龍”騰空出世。

胡曉明提到：“廣東是阿里巴巴在整個電子商務在商業(yè)最重要的省份，廣東的制造業(yè)領先就是全球的制造業(yè)領先，我們如何跟廣東實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)”。 胡曉明的話有數字可證：2018年天貓“雙11”，整個2135億雙11銷售額中，廣東貢獻了476億人民幣成績單，當之無愧是當天最大貢獻者。整個廣東的銷售占天貓“雙11”的22.3%，絕對在中國名列前茅。整個廣東制造，這些企業(yè)都來自于“Made in China”，包括華為、榮耀、VIVO、OPPO、美的等。

圖：作為一個綜合性的工業(yè)互聯(lián)網平臺，海油發(fā)展、京信通信、瀚藍環(huán)境、迪森熱能等廣東制造企業(yè)已經采用“飛龍”。另外，ET工業(yè)大腦還在平臺上與合作伙伴、開發(fā)者共同賦能，讓中小企業(yè)也能受惠于人工智能技術。

阿里由此與廣東定下新“十年之約”——十年前，阿里幫助廣東網貨北上；十年后，阿里期望廣貨全國行，幫助廣東打造新制造樣本。

>>>1%的支點創(chuàng)造更大的智慧

一個趨勢是，我國工業(yè)互聯(lián)網核心基建已經按下了快進鍵。去年，國務院常務會通過《深化“互聯(lián)網+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網的指導意見》；今年6月，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展行動計劃（2018-2020年）》和《工業(yè)互聯(lián)網專項工作組2018年工作計劃》指出，到2020年底，初步構建工業(yè)互聯(lián)網標識解析體系，建成五個左右標識解析國家頂級節(jié)點（包括北京、上海、廣州、武漢、重慶五大城市），標識注冊量超過20億。

話說回來，阿里工業(yè)互聯(lián)網平臺不失為產業(yè)的一個范本。阿里的開發(fā)者故事同時告訴人們，開發(fā)者生態(tài)是任何技術平臺的重要一環(huán)，就像閔萬里描述的“更大的智慧”，他說：“當我們（企業(yè)）走到開發(fā)者生態(tài)當中時，我們最后要成為那個1%的支點，因為在整個藍圖當中，我們只是滄海一粟，更大的智慧來自于開發(fā)者。”

今天阿里交出這一棒，以ET工業(yè)大腦作為內核，交付出工業(yè)互聯(lián)網平臺，希望有更多的人能接力下去，重新定義“工業(yè)4.0”、定義“智能制造”，讓機器先學會思考。

阿里云工業(yè)互聯(lián)網平臺的故事，是一段從0到1的征程，引人深思。萬里長城、馬拉松、智能制造、數字化轉型、智慧升級，都不可能靠一個產品一夜完成，需要幾代科技人員不斷接力傳遞。