CNET科技資訊網(wǎng) 9月29日 北京消息（文/周雅）：在昨天2016（首屆）“互聯(lián)網(wǎng)+交通出行服務(wù)”論壇上，高德集團總裁俞永福透露，高德地圖總共擁有超過7億用戶，每月有超過9億部設(shè)備使用高德位置服務(wù)，其中在神州、滴滴等出行應(yīng)用領(lǐng)域，高德地圖的覆蓋率達(dá)85%以上。

高德集團總裁俞永福

“局域網(wǎng)+”不等于“互聯(lián)網(wǎng)+”

高德地圖在近日發(fā)布了《2016年中國互聯(lián)網(wǎng)+交通城市指數(shù)研究報告》，成為我國首份“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)研究報告。報告顯示，2016年以智慧城市為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”項目在國內(nèi)快速鋪開，尤其在一線及二線省會城市發(fā)展迅猛，從而帶動了二三線城市的全面快速發(fā)展，預(yù)計未來幾年“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的落地發(fā)展速度和規(guī)模都將會爆發(fā)式增長。

俞永福認(rèn)為，這說明在智慧城市的建設(shè)中，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無疑占據(jù)了排頭兵的位置。然而即使在互聯(lián)網(wǎng)+交通領(lǐng)域，同樣面臨局域網(wǎng)+的問題。而局域網(wǎng)+形成的數(shù)據(jù)孤島，讓今天的智慧城市服務(wù)就像一個人的肢體，有神經(jīng)但缺乏中樞，其本質(zhì)問題是底層大數(shù)據(jù)沒有打通。

“要形成城市交通大腦，關(guān)鍵是實現(xiàn)‘人人為我，我為人人’的大數(shù)據(jù)生態(tài)，即每個人、每個企業(yè)、每個交通管理部門都成為同一個大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的提供者，每個人，每個企業(yè)，每個交通管理部門，也都成同一個為大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的受益者。”俞永福提到。

而阿里巴巴有個詞經(jīng)常提到，叫“賦能”，俞永福說，有阿里基因的高德地圖在兩件事上賦能：第一是做好活地圖，第二是做好實時位置服務(wù)。

比如，高德地圖通過用戶出行大數(shù)據(jù)與交通管理部門大數(shù)據(jù)融合的實時交通大數(shù)據(jù)結(jié)果，實現(xiàn)了躲避擁堵功能。據(jù)了解，高德地圖與廣州交警聯(lián)手在2015年恒大淘寶足球隊亞冠決賽當(dāng)天，對球隊主場——廣州天河體育中心的周邊進(jìn)行了躲避擁堵提醒、繞行規(guī)劃等周邊道路疏導(dǎo)合作，亞冠決賽當(dāng)晚，廣州天河體育中心周邊道路擁堵指數(shù)僅為1.6，不僅沒有造成嚴(yán)重?fù)矶拢炊群愦筇詫氷犉饺章?lián)賽比賽日下降了44%。

高德想要把這種交通大數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展到極致，希望形成未來交通的終極形態(tài)——所有道路、車輛、乘客信息都將接入交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，采集、調(diào)度、管理等都由交通系統(tǒng)完成。這樣一來，城市的出行效率和道路安全程度都將得到提高。

俞永福坦言，這是一個很漫長的過程，政府、企業(yè)、用戶是重要組成部分。

已成標(biāo)配

俞永福強調(diào)，在智慧交通領(lǐng)域，高德地圖已經(jīng)同時成為用戶、應(yīng)用、汽車、交警四大群體的標(biāo)配。

說到這里，俞永福用了一些數(shù)據(jù)來佐證自己的說法：

1、高德地圖也在積極促進(jìn)與交通管理部門的大數(shù)據(jù)共享和融合，目前已經(jīng)與超過40家地方交通管理部門達(dá)成了戰(zhàn)略合作，與超過70家地方交通管理部門達(dá)成了業(yè)務(wù)合作。

2、2015年9月份，高德地圖實時交通信息服務(wù)已經(jīng)率先覆蓋全國，目前全國共有超過360個城市上線了高德地圖的實時交通服務(wù)。

3、除了打造用戶生態(tài)，高德地圖也在打造行業(yè)生態(tài)。目前，高德與全球30余家車廠提供包括地圖數(shù)據(jù)、導(dǎo)航引擎、交通信息在內(nèi)的相關(guān)服務(wù)，此外，高德地圖開放平臺服務(wù)覆蓋超過30萬手機軟件。

大會當(dāng)天，在公安部交管局指導(dǎo)下，高德地圖今年第五次聯(lián)合全國各地公安交管部門發(fā)布了《中國主要城市節(jié)假日預(yù)測報告（2016年國慶節(jié)）》。報告顯示，在即將到來的9月30日19點到23點時間段，京港澳高速（北京段）的岳各莊橋－竇店北收費站將擁堵，相當(dāng)于趴在那開車，如果繞行5公里，預(yù)計可以節(jié)省42%時間。

值得一提的是，2016（首屆）“互聯(lián)網(wǎng)+交通出行服務(wù)”論壇由公安部交管局指導(dǎo)，公安部交通管理科學(xué)研究所、人民日報媒體技術(shù)股份有限公司、高德地圖、新浪微博聯(lián)合主辦。

公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人在論壇現(xiàn)場表示，下一步，公安交管部門將以‘互聯(lián)網(wǎng)+’為驅(qū)動，通過信息化、智能化引領(lǐng)大數(shù)據(jù)時代公安交通管理發(fā)展，以數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用為核心、以公開發(fā)布為常態(tài)、以預(yù)防事故為關(guān)鍵、以便民服務(wù)為根本，推動交通管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新，營造更加安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。