文:物聯(lián)網(wǎng)智庫
除了拍照,無人機(jī)還能做什么?
或許你會(huì)想到疫情期間走紅網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)喊話,又或者是企業(yè)頻繁試點(diǎn)的無人機(jī)送餐/送快遞,盡管這些玩法非常新穎,但都暫時(shí)無法支撐起無人機(jī)行業(yè)井噴式的增長(zhǎng)。那么,無人機(jī)未來最為巨大的商業(yè)市場(chǎng)究竟在哪里?答案毋庸置疑——工業(yè)無人機(jī)。
2015年,中國無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提出將無人機(jī)分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)和軍用級(jí)三類。與消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)不同,工業(yè)級(jí)無人機(jī)由于主要側(cè)重飛機(jī)的技術(shù)性能和行業(yè)應(yīng)用,因此被廣泛應(yīng)用于涉及國計(jì)民生的眾多領(lǐng)域。目前,工業(yè)級(jí)無人機(jī)按照應(yīng)用主要分為植保、運(yùn)輸、測(cè)繪、巡視(警用安防/電力巡線/石油管線/電信巡航/森林防火……)、航拍娛樂五大領(lǐng)域,其中,植保無人機(jī)可謂獨(dú)樹一幟。
據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測(cè),到2025年,國內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)750億,其中農(nóng)林植保應(yīng)用規(guī)模約為200億。由此可見,在工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域,農(nóng)林植保無人機(jī)已經(jīng)成為發(fā)展最快、前景最廣闊的方向之一。
對(duì)此,北方天途航空技術(shù)發(fā)展(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天途”)針對(duì)不同場(chǎng)景的農(nóng)業(yè)實(shí)際應(yīng)用,推出包括M4E農(nóng)林植保無人機(jī)在內(nèi)的全系列植保無人機(jī)產(chǎn)品。而隨著5G技術(shù)的不斷成熟,天途也開始應(yīng)用高通5G技術(shù),進(jìn)一步提升了植保無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和智能化水平,既改變了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)“面朝黃土背朝天,一身力氣百身汗”的局面,也用遠(yuǎn)程操作噴灑農(nóng)藥等方式部分替代了傳統(tǒng)勞動(dòng)作業(yè)。
農(nóng)林植保作業(yè)的新面貌
農(nóng)林植保無人機(jī)主要是指用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī),該型無人機(jī)由飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,可通過地面遙控或GPS飛控實(shí)現(xiàn)噴灑藥劑、種子、粉劑等作業(yè)。
在國內(nèi),農(nóng)林植保無人機(jī)的發(fā)展起步較晚,但速度較快。2010年,國內(nèi)才出現(xiàn)首款商業(yè)化的油動(dòng)單旋翼植保無人飛機(jī),而截至2019年底,我國共生產(chǎn)各類植保無人機(jī)170多個(gè)品種,保有量5.5萬余架,作業(yè)面積超過8.5億畝次。目前,我國農(nóng)林植保無人機(jī)已與飛防員、農(nóng)藥三者共同構(gòu)成了我國農(nóng)業(yè)飛防體系,主要防治作物包括水稻、小麥、玉米、棉花等,總體可減少農(nóng)藥使用量20%以上,節(jié)省用水90%以上,提高農(nóng)藥利用率30%以上。
天途認(rèn)為,與其他種類的無人機(jī)相比,植保無人機(jī)具備執(zhí)行機(jī)構(gòu)種類數(shù)量多、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變等特點(diǎn),但相對(duì)也需要具備更高標(biāo)準(zhǔn)的位置精度,對(duì)于導(dǎo)航算法的要求也就更高。
圖:天途M4E植保無人機(jī)
對(duì)此,天途M4E植保無人機(jī)最大荷載6KG,自重僅7KG(不含電池),采用整機(jī)模塊化設(shè)計(jì)、擁有智能航線規(guī)劃、自主飛行、斷點(diǎn)續(xù)航續(xù)噴等功能,機(jī)身小巧,具有極簡(jiǎn)維修、極低維修成本等優(yōu)勢(shì):
不僅如此,天途M4E輕型植保無人機(jī)還支持多種地塊測(cè)繪方式,即便遇到“畸形”地塊也能快速規(guī)劃出更精準(zhǔn)、更智能的航線。隨后,用戶可根據(jù)具體的作業(yè)需求,提前設(shè)置好起降地點(diǎn)、飛行軌跡等基礎(chǔ)飛行參數(shù),依靠全程自主飛行控制功能,讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)一鍵起飛、自動(dòng)飛行和降落。
5G賦能植保無人機(jī)大顯身手
作為一款新式植保無人機(jī),支持5G是M4E非常亮眼的特點(diǎn)之一。那么,5G為M4E植保無人機(jī)帶來了哪些可能?
在4G時(shí)代,有限的帶寬極大的限制了植保無人機(jī)上的攝像頭,導(dǎo)致后臺(tái)觀察到的作業(yè)視頻不但被嚴(yán)重壓縮、不清晰,還不能保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定、實(shí)時(shí)上傳,經(jīng)常被迫中斷卡頓。同時(shí),較高的時(shí)延也無法實(shí)現(xiàn)植保無人機(jī)對(duì)于位置精度的嚴(yán)格要求,從而很難完成遠(yuǎn)程作業(yè)。另外,由于4G基站數(shù)量較少,植保無人機(jī)又往往工作于人員稀少的田間,這就導(dǎo)致在一些地方的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)極其不穩(wěn)定,容易造成數(shù)據(jù)丟失等問題。
而5G技術(shù)則能有效解決以上弊端。天途M4E最終選擇了在技術(shù)、生態(tài)、市場(chǎng)等多個(gè)方面綜合表現(xiàn)更優(yōu)的高通5G技術(shù)。借助超大帶寬、更低時(shí)延的5G,M4E可將飛行軌跡、噴灑數(shù)據(jù)、態(tài)勢(shì)感知等各種信息實(shí)時(shí)傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng),用戶隨時(shí)隨地都能對(duì)無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)察管理,可實(shí)時(shí)利用龐大的服務(wù)器機(jī)組對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,大大提高了植保工作的安全性和作業(yè)效率。同時(shí),M4E還可通過云平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸,記錄及支持每一塊土地的飛防,助力綜合病蟲害防治工作。
更重要的是,M4E 5G植保無人機(jī)的使用,進(jìn)一步將人力從各種勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作效率低,甚至是噴灑農(nóng)藥等對(duì)人體可能有危害的勞動(dòng)中解放出來,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)林植保的數(shù)字化升級(jí),進(jìn)一步提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。
圖:天途M4E植保無人機(jī)噴灑農(nóng)藥 VS 傳統(tǒng)人工噴灑農(nóng)藥
據(jù)了解,M4E 5G植保無人機(jī)搭載移遠(yuǎn)RM500Q 5G模組,內(nèi)置高通X55 5G調(diào)制解調(diào)器,支持5G NR Sub-6GHz頻段以及5G獨(dú)立組網(wǎng)(SA)和非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)兩種運(yùn)行模式,并在SA模式下支持上行2×2 MIMO,可提供更加實(shí)時(shí)的、對(duì)帶寬敏感、低延遲的各種數(shù)據(jù)流采集與傳輸,并向后兼容4G、3G網(wǎng)絡(luò)。即使在沒有5G網(wǎng)絡(luò)的情況下,也能夠提供穩(wěn)定可靠的蜂窩連接。
除了國內(nèi),M4E 5G植保無人機(jī)還成功遠(yuǎn)銷海外,這也離不開高通X55 5G調(diào)制解調(diào)器的背后支持。高通驍龍X55作為一個(gè)真正全球化的5G解決方案,能夠全面完整地支持全球幾乎所有主要5G頻段及其組合,滿足5G終端在全球各個(gè)地區(qū)和國家的設(shè)計(jì)需求,幫助天途快速搶占海外市場(chǎng)。
基于包括M4E農(nóng)林植保無人機(jī)在內(nèi)的全系列植保無人機(jī)產(chǎn)品,天途以“在農(nóng)田邊緣建立完整的無人機(jī)農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)”為未來目標(biāo),業(yè)務(wù)將覆蓋傳統(tǒng)灌溉、相關(guān)設(shè)備監(jiān)測(cè)、農(nóng)耕設(shè)備快速運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)動(dòng)植物生長(zhǎng)狀態(tài)評(píng)估、惡劣天氣快速救援等多個(gè)領(lǐng)域。
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