科技行者 5月28日 北京消息(文/孫封蕾): CES Asia將于6月11日到13日在上海舉辦,這已經(jīng)是CES Asia來到中國的第五個(gè)年頭了,今年將有超過550家參展商參展,超過1200名媒體記者參與報(bào)道,CES Asia作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的意義,從拉斯維加斯延伸到上海。
CES是全球科技行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)活動(dòng),CES Asia也是非常重要的平臺(tái),可以幫助大家更好地感受亞洲地區(qū)所折射的全球科技潮流影響。美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)市場研究部副總裁斯蒂夫·科尼格透露,今年,CES Asia的展示重點(diǎn)是5G、AI、汽車技術(shù)、AR/VR和初創(chuàng)企業(yè)。
在數(shù)據(jù)時(shí)代,5G技術(shù)是非常關(guān)鍵的技術(shù),將推動(dòng)消費(fèi)技術(shù)行業(yè)以及數(shù)據(jù)時(shí)代。當(dāng)然,5G技術(shù)是今年CES Asia展的重要話題。
5G技術(shù)是首次由企業(yè)級(jí)引領(lǐng)的無線技術(shù),同時(shí)5G技術(shù)比寬帶技術(shù)的傳輸速度更快,而這僅僅是5G技術(shù)發(fā)展的開始。5G技術(shù)還有能力以更快的速度、更低的延時(shí)實(shí)現(xiàn)更海量數(shù)據(jù)的傳輸,同時(shí)也能夠帶來更多的企業(yè)級(jí)應(yīng)用,賦能智能城市的建設(shè)。通過5G技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)可以進(jìn)行大規(guī)模的應(yīng)用,比如說在工廠、酒店、農(nóng)業(yè)、公共行業(yè)、建筑行業(yè)等方方面面。
現(xiàn)在亞洲市場針對(duì)5G技術(shù)有許多重要的研發(fā)和部署,而中國也將成為率先部署5G的國家之一。今年年初,中國聯(lián)通宣布將從這個(gè)月開始在中國的7個(gè)城市部署5G商用服務(wù),其中包括北京、上海、杭州和深圳。今年10月,中國三大運(yùn)營商也將推廣5G商用服務(wù),預(yù)計(jì)能在中國的40個(gè)城市看到5G服務(wù)的商用部署。
因此,CES Asia當(dāng)然要把5G作為今年的重點(diǎn)。此外,人工智能、汽車技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù),也將會(huì)是今年CES Asia的重要方向。
人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè),很多地方政府為了加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),主辦了很多科技行業(yè)的大型展會(huì),比如貴陽的中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、重慶的中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、天津的世界智能大會(huì)、上海的世界人工智能大會(huì)等等,這些會(huì)議和展覽的規(guī)模和規(guī)格也都可圈可點(diǎn)。
這么多大型展會(huì),對(duì)于參展商而言,選擇參與哪個(gè)活動(dòng),也是很糾結(jié)的事,對(duì)于CES Asia來說,面臨的競爭對(duì)手也非常強(qiáng)勁。
美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)國際銷售副總裁布萊恩·文指出,CES Asia有與其他展會(huì)不一樣的特點(diǎn),CES Asia融合了整個(gè)科技生態(tài)系統(tǒng)。對(duì)于CES的參展商來說,參與CES Asia展,可以面向不同的行業(yè),不僅僅是局限在垂直行業(yè)尋求合作伙伴關(guān)系。
比如在汽車領(lǐng)域,中國的車展已經(jīng)做到了一定規(guī)模,在汽車技術(shù)方面也有很多重要展會(huì),都是非常側(cè)重于中國汽車市場。
但是,車展和CES Asia展的不同之處在于,在車展上,觀眾會(huì)看到許多新車型的發(fā)布以及外飾設(shè)計(jì)等等這些細(xì)節(jié)信息。
而在CES Asia展,我們將看到許多新的生態(tài)伙伴的形成,車企與汽車技術(shù)行業(yè)的合作,來自兩個(gè)不同垂直領(lǐng)域展商如何合力打造他們的合作伙伴關(guān)系,新的技術(shù)融合到車輛技術(shù)當(dāng)中,面向未來的交通出行,如何形成新的解決方案。
此外,CES Asia與其他的展會(huì)相比,媒體傳播優(yōu)勢明顯。CES Asia將擁有來自全球超過1,200名的媒體記者來參與。對(duì)媒體的吸引,是其他展會(huì)所不能比擬的。
五年前,CES Asia第一次進(jìn)入中國的時(shí)候,那時(shí)CES Asia展商當(dāng)中,60%的展商沒有參與拉斯維加斯舉辦的CES展,但是,在今年有80%的CES Asia展商沒有參與拉斯維加斯的CES展。越來越多的中國展商開始通過CES Asia參與到了拉斯維加斯的CES展。
在拉斯維加斯的CES展,已經(jīng)經(jīng)歷了53年的發(fā)展歷史,而CES Asia展只有五年的歷史,相對(duì)來說是比較新的一個(gè)展會(huì)。但是我們也看到,CES展和CES Asia展是相輔相成的。
1月份,拉斯維加斯舉辦的CES展上,會(huì)展出的許多產(chǎn)品和技術(shù),時(shí)間推進(jìn)到6月份,CES Asia舉辦的時(shí)候,已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的應(yīng)用,正好相呼應(yīng)。
去年1月份的CES展,當(dāng)時(shí)展出了首個(gè)使用AI技術(shù)的智能手機(jī),后來在6月份CES Asia展上,出現(xiàn)了首個(gè)使用AI技術(shù)的智能電視。
我們兩個(gè)展會(huì)有不同的目標(biāo),CES 展在拉斯維加斯舉辦,面向全球的市場,CES Asia展在中國舉辦,它是著眼于亞洲的市場,所以兩個(gè)展會(huì)的目標(biāo)不同,卻是相輔相成的。
與2015年,那時(shí)候CES第一次來到上海相比,CES Asia已經(jīng)有了長足的發(fā)展,第一年的CES Asia展,當(dāng)時(shí)只有212家展商,而今年有超過550家展商參與。第一年CES Asia展,只有半個(gè)展廳來展示汽車技術(shù)方面的主題,但是今年有兩個(gè)展廳來展示汽車技術(shù)。與2015年首屆展會(huì)相比,總參會(huì)人數(shù)增長了將近75%,展商數(shù)量也比第一年翻了一番還多。
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