科技行者 9月7日 北京消息（文/劉新萍）： 第九屆中國（天津?yàn)I海）國際生態(tài)城市論壇暨2018中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新峰會(huì)于9月7日-8日在天津舉行。本會(huì)議由天津市濱海新區(qū)人民政府、中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)產(chǎn)業(yè)改革與企業(yè)發(fā)展委員會(huì)主辦。大會(huì)以“數(shù)字時(shí)代讓城市生活更美好”為主題，圍繞數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智慧城市、生態(tài)城市等主題開展一系列展覽展示、投融資對(duì)接、實(shí)地考察、濱海座談等專項(xiàng)活動(dòng)。

大會(huì)還邀請(qǐng)了政府官員、權(quán)威研究機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和眾多知名企業(yè)高管出席和發(fā)表精彩演講，共同探討數(shù)字經(jīng)濟(jì)理念、智慧生態(tài)城市建設(shè)、智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智能數(shù)字生活，推進(jìn)美好的城市生活建設(shè)。

GSMA大中華區(qū)公共政策總經(jīng)理關(guān)舟先生應(yīng)邀出席大會(huì)，并做了題為《5G賦能智慧城市與數(shù)字經(jīng)濟(jì)》的演講。他提到：4G改變生活，5G改變社會(huì)！4G對(duì)社會(huì)生活的改變是顯而易見的，5G改變不光支撐起電信產(chǎn)業(yè)，也是行業(yè)中所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的重大轉(zhuǎn)型。另外，他也大膽做出預(yù)測，預(yù)測到2025年，中國將是全世界最大的5G市場，5G連接數(shù)將達(dá)到全球連接數(shù)的1/3。

以下為關(guān)舟演講內(nèi)容整理（該內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言嘉賓確認(rèn)，僅供參考，謝絕轉(zhuǎn)載）

GSMA大中華區(qū)公共政策總經(jīng)理關(guān)舟

關(guān)舟：下午好！

我來自GSMA，不知道大家對(duì)這個(gè)協(xié)會(huì)有多了解，我們是一個(gè)全球的協(xié)會(huì)，總部在倫敦英國，亞太區(qū)總部及大中華區(qū)總部在香港，另外在北京和上海都有辦事處。

我們是一個(gè)代表全球所有移動(dòng)產(chǎn)業(yè)利益的行業(yè)協(xié)會(huì)，所有的移動(dòng)運(yùn)營商，中國移動(dòng)、聯(lián)通、電信是我們的會(huì)員，其他國家移動(dòng)運(yùn)營商也都是我們的會(huì)員，在產(chǎn)業(yè)當(dāng)中很多制造商像華為、愛立信、諾基亞，這幾年見的更多移動(dòng)大產(chǎn)業(yè)里面企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，像小米、臉書這些企業(yè)也都成為我們的會(huì)員，一起致力于推動(dòng)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體更好的發(fā)展。

GSMA大中華區(qū)是2016年底成立的，以前其實(shí)中國這邊主要是依附于亞太區(qū)，但是中國市場，特別是這幾年整個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)推動(dòng)下，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，5G、4G產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，我們協(xié)會(huì)對(duì)中國市場特別重視，把中國市場單拿出來了，我們中國全目標(biāo)依附于GSMA全球產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，幫助中國企業(yè)，幫政府把中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推出去，也通過一系列工作，在中國和全球推動(dòng)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。

現(xiàn)在在中國推的比較多的項(xiàng)目，有5G、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)身份認(rèn)證、還有EC這些都是期待在移動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大幫助的技術(shù)，同時(shí)作為一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)，我們也很積極和中國政府，比如說網(wǎng)信辦、工信部一起推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)政策研究和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。

剛才我談到5G，這兩年，尤其大家關(guān)注科技新聞的話，5G這個(gè)詞大家看的越來越多。上周一個(gè)真實(shí)的例子，北京的同事出去開會(huì)，打了一個(gè)滴滴，司機(jī)問他做什么，同事沒有說太細(xì)，說跟技術(shù)相關(guān)的。司機(jī)就說，小伙子你得抓緊學(xué)習(xí)，我看新聞?wù)f明年中國就要商用5G，上了5G之后車都無人駕駛了，以后沒有我們這種人了，你要抓緊學(xué)，學(xué)不出來就會(huì)被社會(huì)和技術(shù)淘汰了，這是一個(gè)特別好的例子。

有一句話說的好：4G改變生活，5G改變社會(huì)！4G對(duì)社會(huì)生活改變是顯而易見，5G改變社會(huì)，不光支撐起電信產(chǎn)業(yè)，也是行業(yè)中所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化一起來轉(zhuǎn)型，讓社會(huì)變的更加智能。

那么，5G為我們帶來什么呢？我們覺得主要是五個(gè)：

增強(qiáng)無線寬帶、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和創(chuàng)新；這個(gè)在3G、4G時(shí)代有所看到了，對(duì)于生活的改變這兩點(diǎn)大家都有體驗(yàn)。對(duì)于垂直行業(yè)的轉(zhuǎn)型和超大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)，通過4G對(duì)于行業(yè)的改變。我們覺得在5G時(shí)代，這些企業(yè)變得更好更強(qiáng)，但是我覺得更重要的是，5G通過專業(yè)方面賦能，除了給消費(fèi)者業(yè)務(wù)帶來增長之外，還有什么對(duì)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)會(huì)有很大幫助。

我們對(duì)5G的預(yù)測，這是我們今年中旬在上海發(fā)布的報(bào)告，5G現(xiàn)在走的最深是中日韓美歐，這些市場在區(qū)域內(nèi)研發(fā)、實(shí)驗(yàn)及商業(yè)化做的最全面，今年年底和明年5G或?qū)⑦M(jìn)入商業(yè)化的階段。

步入商業(yè)化階段；我們預(yù)測到2025年，中國將是全世界最大的5G市場，5G連接數(shù)達(dá)到全球連接數(shù)的1/3。5G消費(fèi)者快速增長的情況下，物聯(lián)網(wǎng)是特別大的爆發(fā)點(diǎn)，從現(xiàn)在到2025年，不光是消費(fèi)者的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，除了無人音箱、家里的智能電器很快增長以外，還更快的在工業(yè)制造領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域帶來快速的增長，這不光是給電信產(chǎn)業(yè)，也會(huì)給許多相關(guān)行業(yè)帶來很好的發(fā)展機(jī)會(huì)和契機(jī)。

這是我們現(xiàn)在大概5G的時(shí)間表，標(biāo)準(zhǔn)方面3GPP 6月份已經(jīng)把5G標(biāo)準(zhǔn)鎖定的，現(xiàn)在看到很多新聞5G的芯片、5G的手機(jī)模型現(xiàn)在已經(jīng)慢慢開始出了，基于3GP最完整的5G標(biāo)準(zhǔn)。在蘋果方面，中日韓美歐走得比較前的國家市場大力加緊貧乏發(fā)放過程，韓國今年初把5G牌照已經(jīng)發(fā)的，我們期待中國今年底第一批5G頻段也會(huì)發(fā)三家供應(yīng)商。

在實(shí)踐方面，中日韓美歐端對(duì)端的5G實(shí)驗(yàn)告一段落了，現(xiàn)在著重于如何把實(shí)驗(yàn)的結(jié)果利用到商用化當(dāng)中。所以我們明年開始，們會(huì)成立很多5G商用實(shí)驗(yàn)，中國期待在明年在幾個(gè)大城市5G上一擁展開，在今年的5G頻譜發(fā)放以后，真正邁入的5G的商時(shí)代。

4G改變生活，5G改變社會(huì)。移動(dòng)產(chǎn)業(yè)是很重要的，不光是電信產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有很大的貢獻(xiàn)。以前傳統(tǒng)時(shí)代，2G、3G時(shí)代大家覺得手機(jī)能打電話、發(fā)信息，但是在4G運(yùn)用出現(xiàn)以后，移動(dòng)是支撐很多社會(huì)的不同行業(yè)和應(yīng)用。我們定向?qū)ｉT看了移動(dòng)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)對(duì)亞太區(qū)來看到底有什么樣的貢獻(xiàn)作用。

首先對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，不光是GDP的拉動(dòng)，GDP拉動(dòng)包括移動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的，包括移動(dòng)產(chǎn)業(yè)對(duì)其他支撐產(chǎn)業(yè)、其他垂直行業(yè)帶來的促成作為，2020年移動(dòng)產(chǎn)業(yè)對(duì)亞太地區(qū)帶來1.8萬億美元的增長。除了GDP以外，還有對(duì)公共基金，對(duì)政府收入的增加，還有就業(yè)，通過創(chuàng)新和增長的效益，對(duì)整個(gè)就業(yè)帶來的促進(jìn)。通過對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新而言，數(shù)字融合創(chuàng)新直接帶來的效益也是很可觀的。

當(dāng)你看到移動(dòng)產(chǎn)業(yè)對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有較大影響的時(shí)候，回首看3G、4G發(fā)展，再展望5G的時(shí)候，我們會(huì)思考5G時(shí)代移動(dòng)行業(yè)到底應(yīng)該做什么。去年通過協(xié)會(huì)，我們給1000多家CEO發(fā)了一封問卷，問他們?cè)?G時(shí)代運(yùn)營商的定位是什么，你覺得這個(gè)行業(yè)的前景是什么。當(dāng)然，對(duì)消費(fèi)者業(yè)務(wù)的促進(jìn)增長是很重要的，從5G開始商用以后，我發(fā)現(xiàn)中國的消費(fèi)者和全球的消費(fèi)者會(huì)體會(huì)到新的應(yīng)用和新的創(chuàng)新，不管是手機(jī)端還是其他使用的電器方面的。但是更重要的是我們看到了一點(diǎn)，不光是在中國，全球現(xiàn)在有一個(gè)問題，消費(fèi)者業(yè)務(wù)增長是很緩慢的。

說直接一點(diǎn)，現(xiàn)在每個(gè)人手上有一兩部手機(jī)，不可能5G以后有四、五部手機(jī)，所以消費(fèi)者業(yè)務(wù)生長空間是比較緩慢的，像3G時(shí)代、4G時(shí)代一樣這么快的增長可能沒有，但是對(duì)于4G而言，5G投入很大，投入大以后，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不會(huì)有這么大增長的時(shí)候怎么辦？所以，CEO成員給我們的回復(fù)是，他們覺得在5G時(shí)代對(duì)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)來說，企業(yè)的前景是最好的。我們?nèi)绾卫?G為企業(yè)賦能，如何利用5G為垂直行業(yè)賦能，促進(jìn)不管是智能城市還是智能制造相關(guān)的，這是我們移動(dòng)產(chǎn)業(yè)在5G很有發(fā)展空間的地方。

基于此，我們今年在年初跟三家運(yùn)營商協(xié)同GTI一起做了一個(gè)研究報(bào)告，專門看5G時(shí)代哪些垂直行業(yè)有很好發(fā)展前景。

第一，車聯(lián)網(wǎng)。大家現(xiàn)在看很多新聞了宣傳，對(duì)無人駕駛這個(gè)概念推得比較多，中國現(xiàn)在有特斯拉，還有國產(chǎn)的電車也在推出，也有一部分輔助駕駛的功能在里面。車聯(lián)網(wǎng)是在5G很有前景的應(yīng)用?，F(xiàn)在，大家如果到4S店看，很多車已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)了，如果大家買新車的話，很多車會(huì)專門配一個(gè)SIM卡，包括在線的地圖還有通過網(wǎng)絡(luò)連接娛樂或者是其他的互聯(lián)的場景。像百度、特斯拉這些企業(yè)都在研究通過4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)一部分的智能駕駛功能，同時(shí)通過5G網(wǎng)絡(luò)能力如何實(shí)現(xiàn)全面的智能駕駛。

這是車廠對(duì)自動(dòng)駕駛的分級(jí)，通過4G網(wǎng)絡(luò)，有些部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。我們覺得最看好的是第四級(jí)和第五級(jí)，當(dāng)你不需要有人、不需要有方向盤的時(shí)候，你如何通過5G網(wǎng)絡(luò)的賦能讓車輛可以安全駕駛的。這個(gè)大概念在中國也好，在全球其他國家也推得比較多，汽車可以到很多點(diǎn)，不光是車與車、車與人、車與網(wǎng)絡(luò)、車與道路設(shè)施，讓車真正可以智能的知道它在哪里，它行駛狀態(tài)是什么，前面有什么障礙，路況什么樣等等。車需要道路設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)溝通的時(shí)候，也涉及在智能城市當(dāng)中城市設(shè)施是否智能、配套，是否能給車輛提供在駕駛方面很急需的信息。

在5G網(wǎng)絡(luò)賦能下，4G和5G的駕駛是大家在科幻電影當(dāng)中看到的完全是自動(dòng)駕駛，當(dāng)然，當(dāng)我們?cè)谲噧?nèi)不用自己掌握方向盤駕車的時(shí)候，我們也期待5G讓駕駛更安全，同時(shí)也會(huì)釋放自己的能力。如果在北京路上堵車半小時(shí)或者一個(gè)小時(shí)，我們可以利用這點(diǎn)時(shí)間做一些對(duì)我們自己更有利的事情，不管是私人生活還是工作，這同時(shí)也釋放了社會(huì)更大的能量，讓社會(huì)進(jìn)展得更快速。

另外一點(diǎn)是無人機(jī)。無人機(jī)現(xiàn)在比較火，現(xiàn)在野游的時(shí)候喜歡帶無人機(jī)。5G狀態(tài)下更重要的一點(diǎn)是通過工業(yè)化的應(yīng)用對(duì)制造業(yè)和其他物流相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)帶來更多的利用場景。無人機(jī)現(xiàn)在有一個(gè)很大的問題，市面上絕大多數(shù)通過WiFi和藍(lán)牙連接，當(dāng)你看工業(yè)化應(yīng)用的時(shí)候，很多場景無人機(jī)有時(shí)候飛很遠(yuǎn)，不在視線情況下，現(xiàn)有的技術(shù)無法滿足工業(yè)場景下的無人機(jī)應(yīng)用。很多場景如果無人機(jī)需要回傳高清畫面，或者需要完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求很高的應(yīng)用的話，4G網(wǎng)絡(luò)不管是延遲還是其他的網(wǎng)絡(luò)能力還是不太夠。我們覺得5G技術(shù)對(duì)工業(yè)化無人機(jī)的應(yīng)用也是很關(guān)鍵的，不管是遠(yuǎn)程勘探還是檢測。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域我們看到有企業(yè)在研發(fā)應(yīng)用，就是通過無人機(jī)灑農(nóng)藥。如果需要去的地方很偏遠(yuǎn)，人可以在一個(gè)村里面控制一系列的無人機(jī)，把農(nóng)藥灑過去，對(duì)產(chǎn)能的促進(jìn)和成本的降低都是很好的。

還有地質(zhì)勘察；山區(qū)里人和車不容易進(jìn)的地方，可以通過無人機(jī)技術(shù)進(jìn)行地表勘察工作。

工業(yè)方面；以前大家說挖掘機(jī)技術(shù)哪家強(qiáng)嘛，這次我在巴塞羅那展覽的時(shí)候，看到很厲害的應(yīng)用通過5G控制挖掘機(jī)，這在4G時(shí)代不允許的，因?yàn)檠訒r(shí)比較長，控制中心輸送信號(hào)以后，過很長時(shí)間挖掘機(jī)才有反應(yīng)，一是不安全，二是對(duì)場景控制也不好，通過5G的控制可以達(dá)到毫秒級(jí)的反應(yīng)，對(duì)工業(yè)和產(chǎn)能都是非常大的促進(jìn)。新的5G對(duì)無人機(jī)工業(yè)化應(yīng)用是很重要的節(jié)點(diǎn)。

智能制造；這對(duì)中國來說是一個(gè)更有啟發(fā)性的。中國一直是一個(gè)制造業(yè)大國，多年來經(jīng)濟(jì)增長通過制造業(yè)帶來了很多小的效應(yīng)，但是我們現(xiàn)在中國在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型當(dāng)中，如何從制造業(yè)大國轉(zhuǎn)為制造業(yè)強(qiáng)國，如何把整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)變得更智能化，5G可以扮演很重要的角色。在6月份的報(bào)告當(dāng)中，我們選了這四點(diǎn)來看。一是機(jī)器與機(jī)器人之間的互相溝通，如果現(xiàn)在大家到工廠來看，大部分兩種，一種是設(shè)備連接，通過WiFi或者藍(lán)牙，還有是通過生產(chǎn)線，通過光線還是銅線完成生產(chǎn)線和網(wǎng)絡(luò)的連接。這有很大的局限性，首先生產(chǎn)線考慮到布線的問題，一個(gè)是成本，二是生產(chǎn)線的自由度會(huì)受限，通過WiFi藍(lán)牙技術(shù)，不管是延遲還是網(wǎng)絡(luò)帶寬，還有很多工業(yè)化比較嚴(yán)的要求，都是達(dá)不到目標(biāo)的。在5G時(shí)代，5G可以通過它的產(chǎn)業(yè)和能力取代WiFi這條線，讓產(chǎn)業(yè)在工廠當(dāng)中變得更智能化。

我看過一個(gè)例子，通過5G低延時(shí)、高帶寬，不帶線，有的工廠已經(jīng)探索如何把生產(chǎn)線模塊化。生產(chǎn)線可能是9×9的網(wǎng)格，通過不同的生產(chǎn)需求以后，可以實(shí)時(shí)通過5G能力把幾條生產(chǎn)線充足，實(shí)現(xiàn)制造不同產(chǎn)品的目的，這種情況就是在4G或者WiFi情況下是不可能的。你可以通過5G把計(jì)算能力放在云上，這對(duì)工廠的設(shè)計(jì)可以達(dá)到簡潔化的效果。同時(shí)還可以實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)改變機(jī)器本身的設(shè)定、標(biāo)準(zhǔn)和它收取的信息。

勞動(dòng)力增強(qiáng)。5G和工業(yè)AR結(jié)合使用，可以進(jìn)行員工培訓(xùn)并提高員工技能，各種制造環(huán)境下對(duì)人機(jī)交互進(jìn)行高精度模擬。

通過5G賦能，讓AI在更多地方得到使用，通過5G的低延時(shí)和快速傳達(dá)，在控制中心很多即時(shí)的決策可以很快發(fā)送到工廠各個(gè)部分，5G對(duì)智能制造，對(duì)中國制造產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和現(xiàn)代化將會(huì)有很大的推進(jìn)作用。

這幾點(diǎn)是我們今年三家運(yùn)營商和GTI通過洞察決定這兩年5G商用以后，給垂直行業(yè)賦能比較典型的三個(gè)例子。當(dāng)然，這并不是完全的，我們同時(shí)跟很多政府、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、智庫做了一些相關(guān)的研究，希望大家多上我們網(wǎng)站看看，比如說5G應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)和案例的研究。另外三家運(yùn)營商緊密發(fā)表EC，這對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)者來說是很好的技術(shù)賦能。

謝謝大家！