CNET科技行者 9月19日 北京消息： 昨天，滴滴出行與香港科技大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作，滴滴出行CTO張博出席了簽約儀式。演講中，張博不僅分享了滴滴在智慧交通領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也暢談了其對未來交通出行的發(fā)展趨勢的判斷。在他看來，交通在未來10年會發(fā)生劇烈變革, 而滴滴已經(jīng)在關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行積極布局，希望能去引領(lǐng)、推動這一變革。

（滴滴CTO張博與香港科技大學(xué)師生現(xiàn)場合影留念）

未來交通變革的三層“折疊”

過去五年間，滴滴推動了交通工具的線上化，并利用人工智能方面的技術(shù)創(chuàng)新顯著提高了用戶的出行效率和乘車體驗(yàn)。但在張博看來，這些科技創(chuàng)新只是剛剛開始，未來10年交通還會發(fā)生劇烈變革，就如同一百多年前從馬車到汽車的變革一樣。

張博認(rèn)為，未來的交通變革會體現(xiàn)在三個(gè)層面：最下面的一層是交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括智能紅綠燈、動態(tài)道路分配、更科學(xué)的路網(wǎng)設(shè)計(jì)等，目標(biāo)是最大化道路使用效率；中間一層是車輛交通工具本身的變革，智能化、新能源化將是趨勢；最上面一層則是共享出行，越來越多的人會放棄擁有車，而是共享車，并且共享的顆粒度會從車的維度降維到座位，這樣整個(gè)社會需要的車輛數(shù)量會顯著下降，這是解決擁堵最快、最有效的方法。

大數(shù)據(jù)和人工智能是未來交通創(chuàng)新的革命性技術(shù)，而滴滴早已在這些方面進(jìn)行積極探索。在過去五年間，滴滴在城市交通領(lǐng)域已經(jīng)淬煉出領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)技術(shù)能力、產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)，并為未來交通發(fā)展提出了一套解決方案；通過以人工智能為基礎(chǔ)的技術(shù)變革，用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)來改進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)，革新思維，建設(shè)智能交通和智慧城市，解決交通擁堵、污染和安全問題。

“我們看到，城市即使在擁堵的時(shí)候，道路也沒有被充分使用，我們研發(fā)的潮汐車道、智慧信號燈就是在解決這些問題”，據(jù)張博介紹，自今年年初，滴滴就在濟(jì)南上線了國內(nèi)首個(gè)以浮動車軌跡作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的“智慧信號燈”，目前這一“智慧信號燈”優(yōu)化已經(jīng)擴(kuò)展至武漢、成都、蘇州、貴陽等城市，優(yōu)化總數(shù)超200個(gè)，以武漢為例就讓江發(fā)路早高峰各路口平均延誤時(shí)間降低近30%。此外，大數(shù)據(jù)和人工智能在滴滴平臺已經(jīng)有廣泛的應(yīng)用，以供需預(yù)測為例，當(dāng)前滴滴對15分鐘后供需預(yù)測的準(zhǔn)確度達(dá)到了85%。

在談及交通出行的未來時(shí)，張博認(rèn)為未來城市會擁有一個(gè)智能交通大腦，可以對未來的出行需求進(jìn)行全局預(yù)測和提前調(diào)度---它是中心化控制整個(gè)交通體系，調(diào)度交通基礎(chǔ)設(shè)施，調(diào)度車輛和出行需求的匹配。“這也是我們對未來交通的設(shè)想，而這一切不會很遙遠(yuǎn)，我們看到很多變革正在發(fā)生、即將發(fā)生，就在未來的十年”，張博補(bǔ)充道。

滴滴技術(shù)突破的內(nèi)生與外延

（9月18日，滴滴出行與香港科技大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方代表簽署合作協(xié)議）

技術(shù)與創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)這一變革的推動力。當(dāng)前滴滴的智慧交通和大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)也正吸引著更多全球人才加盟。張博在演講中也坦言，滴滴會堅(jiān)定地在技術(shù)和人才方面持續(xù)加大投入，把交通引向一個(gè)更好未來。

據(jù)悉，早在2015年，滴滴就在北京成立滴滴研究院，工程師和數(shù)據(jù)科學(xué)家與業(yè)務(wù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)深入合作，提升大數(shù)據(jù)算法的精確度和效率，今年3月，滴滴還在硅谷成立了美國研究院，以集聚頂尖科研人才，投入大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛兩大領(lǐng)域的研究。

在持續(xù)把研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的同時(shí)，滴滴也在積極促進(jìn)創(chuàng)新資源的協(xié)同，通過政企合作、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動，開始著手構(gòu)建一個(gè)全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)吸引培育頂尖科研人才。此次滴滴與香港科技大學(xué)簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議就顯示，雙方會在前沿技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目孵化等領(lǐng)域深入合作，聯(lián)合申請各類政府研發(fā)項(xiàng)目及重大專項(xiàng)，助力智慧城市建設(shè)。

在交流現(xiàn)場，張博也表示了對合作的期待：滴滴一直非常期待能同高校、科研機(jī)構(gòu)緊密合作，建立良性人才的合作機(jī)制，共同培養(yǎng)更多具有創(chuàng)新意識、更適應(yīng)未來的尖端人才，“我們和港科大的合作機(jī)制也會馬上運(yùn)轉(zhuǎn)起來，共同助推香港智能交通的發(fā)展。”

在外界看來，當(dāng)前滴滴平臺每天產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，并持續(xù)進(jìn)行積極的部署希望推動產(chǎn)業(yè)變革，這也讓滴滴出行成為了很多學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)最愿意尋求合作的企業(yè)對象之一。從中國計(jì)算機(jī)學(xué)會到密西根大學(xué)，再到斯坦福人工智能實(shí)驗(yàn)室，滴滴目前已經(jīng)與十余家學(xué)術(shù)科研單位建立合作關(guān)系，后續(xù)滴滴也將能吸引更多行業(yè)合作伙伴，共同賦能前沿科技探索，助推全球交通產(chǎn)業(yè)不斷向前突破。