隨著酒后開車叫代駕觀念的普及，代駕成為很多司機兼職賺取報酬的一份工作，但代駕司機到達(dá)用戶目的地后面臨的深夜返程問題也被很多人關(guān)注著。為了解決旗下合作的15萬代駕司機深夜返程問題，國內(nèi)最大互聯(lián)網(wǎng)代駕信息服務(wù)平臺e代駕，推出了專注夜間代駕返程的APP應(yīng)用KK用車，目前已經(jīng)成為代駕司機夜間出行的“神器”，構(gòu)成e代駕“司機服務(wù)體系”的一部分。

e代駕于2014年6月正式推出KK用車APP，專注夜間出行，以保障代駕司機的回程方便與安全。當(dāng)代駕司機在夜間出行的時候，打開KK用車APP，就能看到周圍的KK注冊車輛，通過軟件叫車后，司機就會第一時間趕到現(xiàn)有位置，并按規(guī)定路線將司機送往目的地。

據(jù)了解，KK用車具有快捷、省錢 、安全以及規(guī)范的優(yōu)勢。不僅一鍵下單后車輛就能快速到位，而且價格十分優(yōu)惠，每公里不足0.7元，堪稱同行最低價格；同時，公司為所有車輛都購買了商業(yè)保險，乘客保額高達(dá)10萬；此外，所有車主上崗之前也都必須實車檢驗并通過培訓(xùn)考試。

快捷省錢的同時，又強調(diào)安全規(guī)范，KK用車應(yīng)用自推出之后，備受代駕司機歡迎。據(jù)悉，目前KK用車已經(jīng)在全國20座城市開設(shè)了 500條線路，活躍車主數(shù)萬人，累計已經(jīng)為數(shù)百萬人次的代駕司機提供了返程服務(wù)。

與此同時，KK用車近期還舉辦了“E家人天天1元”活動，e代駕補貼千萬元讓e代駕師傅享受“1元坐KK”的福利，而且不限次數(shù)、不限線路。KK用車負(fù)責(zé)人李金山表示，該活動已經(jīng)從7月29日起在全國20個城市同步啟動，為更多的代駕司機提供便捷安全的返程服務(wù)。“KK的心愿就是成為大家代駕工作的堅強后盾。”李金山說。

對于所有代駕司機而言，在送完顧客之后都要面對返程問題。通常情況下，多數(shù)司機返程時會選擇搭乘夜班公交，或使用滑板車，甚至步行回家。不過隨著代駕成為人們一種生活方式，越來越多人接受代駕，因此出現(xiàn)越來越多邊遠(yuǎn)郊區(qū)或偏僻地段的訂單，但不是所有地方都有夜班公車，而且太遠(yuǎn)的距離對電動自行車也并不方便。正是在這樣的情況下，KK用車應(yīng)運而生，很好的解決了代駕司機返程問題。

e代駕通過大數(shù)據(jù)分析，總結(jié)司機的運動軌跡，推出KK用車應(yīng)用，將司機返程行為納入到整體的司機調(diào)度體系中來，讓代駕司機可以輕松方便的實現(xiàn)偏遠(yuǎn)地段返程與動態(tài)接單相結(jié)合，極大的方便了代駕司機群體，提高了他們的接單效率，可謂一舉兩得。在e代駕精心打造的最強代駕司機服務(wù)體系中，KK用車無疑成為其中最具科技感的一塊拼圖。

據(jù)了解， e代駕一直以來把15萬代駕司機視為最珍貴的合作伙伴，始終堅持對合作代駕司機群體的關(guān)懷，此前就已經(jīng)聯(lián)合眾安保險推出首個代駕司機意外險，與KK用車一起全方位保障司機的切身利益，實現(xiàn)在e代駕平臺上代駕無憂。

對于e代駕力推KK用車這一舉措，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示贊譽：“KK用車展現(xiàn)了e代駕作為行業(yè)開創(chuàng)者重視服務(wù)的初心，在完善e代駕司機服務(wù)體系的同時，也進一步穩(wěn)固了e代駕市場老大地位。”