《第一財經(jīng)日報》記者獲悉，二手車電商人人車已經(jīng)完成由騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資，包括雷軍在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投。這也是國內(nèi)第二家獲得BAT投資的二手車電商公司。

據(jù)悉，本輪融資之后，人人車估值已超過5億美元，盡管截至2015年7月底，該交易平臺的月均交易量的最高成績剛剛突破3000輛。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年全年二手車交易700萬輛，2015年預(yù)計1000萬輛，到2018年交易量將突破2000萬輛，未來的交易數(shù)字或?qū)⒊^4000萬輛。

截至目前，這是騰訊在二手車電商行業(yè)最大的一筆投資，也意味著騰訊正在加速布局該領(lǐng)域。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時稱，人人車與騰訊在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源高度互補，對于二手車市場的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布。

記者了解到，人人車還將與騰訊金融一起開發(fā)適合中國的二手車金融產(chǎn)品，其中包括一些融資租賃的產(chǎn)品。“未來人人車也可能會發(fā)展成為一家二手車領(lǐng)域的C2C融資租賃公司”。

人人車成立于2014年4月，致力于打造“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。該公司提供的資料顯示，這是國內(nèi)第一家二手車C2C交易平臺，目前業(yè)務(wù)覆蓋20個城市，在售個人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，預(yù)計2015年底單月成交可達(dá)10000輛。

人人車此前已經(jīng)獲得過兩輪投資，投資方包括紅點投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。獲得本輪融資之后，人人車除了繼續(xù)加大投入，建立更加透明、高效的交易環(huán)境；接下來還將整合行業(yè)資源，建立更為便捷、高性價比的售后服務(wù)體系，讓用戶賣車、買車、用車都無憂。

目前，國內(nèi)的二手車電商主要包含：B2B、C2B、B2C和C2C四種模式，其中前面兩種模式都是二手車采購平臺，其代表公司是車易拍和優(yōu)信拍，目前已獲得了相應(yīng)規(guī)模，年交易量在50萬輛左右。

而B2C和C2C則發(fā)展相對較慢，主要原因是二手車行業(yè)的特殊性：一車一況、一車一價，而在中國，二手車交易目前仍處在賣方市場，由于信息不透明等原因，消費者網(wǎng)上購買二手車的交易仍然沒有獲得快速的發(fā)展。

預(yù)計，隨著中國二手車市場的快速發(fā)展，二手車交易會迅速發(fā)展成為買方市場，二手車價格會迅速下滑。隨著市場上流通的二手車更加豐富，C2C二手車電商也將快速發(fā)展。以美國市場為例，其二手車C2C交易網(wǎng)站Beepi與人人車同期上線，根據(jù)《華爾街日報》的報道，Beepi正在以20億美元的估值，尋求新一輪約3億美元的融資。

根據(jù)預(yù)測，中國的二手車交易在最近5年時間內(nèi)將快速發(fā)展，交易規(guī)模最高可超過4000萬輛，交易體量超過萬億規(guī)模，將成就一到數(shù)個BAT體量的公司。這自然吸引了眾多資本進入該行業(yè)進行布局，包括BAT這些巨型公司。

除了騰訊布局人人車之外，百度選擇了優(yōu)信公司，并重點支持優(yōu)信公司的B2C業(yè)務(wù)——優(yōu)信二手車的發(fā)展，前段時間該公司因贊助第四季《中國好聲音》、第三季《爸爸去哪兒》和第二季《奔跑吧，兄弟》而知名。此外，有業(yè)內(nèi)人士透露，阿里巴巴正在與車易拍“談戀愛”。

《第一財經(jīng)日報》記者獲悉，二手車電商人人車已經(jīng)完成由騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資，包括雷軍在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投。這也是國內(nèi)第二家獲得BAT投資的二手車電商公司。

據(jù)悉，本輪融資之后，人人車估值已超過5億美元，盡管截至2015年7月底，該交易平臺的月均交易量的最高成績剛剛突破3000輛。根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年全年二手車交易700萬輛，2015年預(yù)計1000萬輛，到2018年交易量將突破2000萬輛，未來的交易數(shù)字或?qū)⒊^4000萬輛。

截至目前，這是騰訊在二手車電商行業(yè)最大的一筆投資，也意味著騰訊正在加速布局該領(lǐng)域。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時稱，人人車與騰訊在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源高度互補，對于二手車市場的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布。

記者了解到，人人車還將與騰訊金融一起開發(fā)適合中國的二手車金融產(chǎn)品，其中包括一些融資租賃的產(chǎn)品。“未來人人車也可能會發(fā)展成為一家二手車領(lǐng)域的C2C融資租賃公司”。

人人車成立于2014年4月，致力于打造“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。該公司提供的資料顯示，這是國內(nèi)第一家二手車C2C交易平臺，目前業(yè)務(wù)覆蓋20個城市，在售個人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，預(yù)計2015年底單月成交可達(dá)10000輛。

人人車此前已經(jīng)獲得過兩輪投資，投資方包括紅點投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。獲得本輪融資之后，人人車除了繼續(xù)加大投入，建立更加透明、高效的交易環(huán)境；接下來還將整合行業(yè)資源，建立更為便捷、高性價比的售后服務(wù)體系，讓用戶賣車、買車、用車都無憂。

目前，國內(nèi)的二手車電商主要包含：B2B、C2B、B2C和C2C四種模式，其中前面兩種模式都是二手車采購平臺，其代表公司是車易拍和優(yōu)信拍，目前已獲得了相應(yīng)規(guī)模，年交易量在50萬輛左右。

而B2C和C2C則發(fā)展相對較慢，主要原因是二手車行業(yè)的特殊性：一車一況、一車一價，而在中國，二手車交易目前仍處在賣方市場，由于信息不透明等原因，消費者網(wǎng)上購買二手車的交易仍然沒有獲得快速的發(fā)展。

預(yù)計，隨著中國二手車市場的快速發(fā)展，二手車交易會迅速發(fā)展成為買方市場，二手車價格會迅速下滑。隨著市場上流通的二手車更加豐富，C2C二手車電商也將快速發(fā)展。以美國市場為例，其二手車C2C交易網(wǎng)站Beepi與人人車同期上線，根據(jù)《華爾街日報》的報道，Beepi正在以20億美元的估值，尋求新一輪約3億美元的融資。

根據(jù)預(yù)測，中國的二手車交易在最近5年時間內(nèi)將快速發(fā)展，交易規(guī)模最高可超過4000萬輛，交易體量超過萬億規(guī)模，將成就一到數(shù)個BAT體量的公司。這自然吸引了眾多資本進入該行業(yè)進行布局，包括BAT這些巨型公司。

除了騰訊布局人人車之外，百度選擇了優(yōu)信公司，并重點支持優(yōu)信公司的B2C業(yè)務(wù)——優(yōu)信二手車的發(fā)展，前段時間該公司因贊助第四季《中國好聲音》、第三季《爸爸去哪兒》和第二季《奔跑吧，兄弟》而知名。此外，有業(yè)內(nèi)人士透露，阿里巴巴正在與車易拍“談戀愛”。