寶馬無人駕駛汽車
北京時(shí)間6月12日消息,據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch報(bào)道,寶馬發(fā)言人表示,將和其合作伙伴百度于今年年底前在中國對(duì)一款無人駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。
這表明百度在開發(fā)無人駕駛汽車方面的進(jìn)展不像該公司高級(jí)副總裁王勁本周早些時(shí)候在一次會(huì)議上表示的那樣快。王勁稱百度計(jì)劃今年晚些時(shí)候推出一款無人駕駛汽車。
百度和寶馬2014年宣布將聯(lián)合開發(fā)可以在中國各種類型公路上行駛的無人駕駛汽車。寶馬當(dāng)時(shí)表示,它計(jì)劃開發(fā)能在北京和上海城市公路上行駛的無人駕駛汽車原型產(chǎn)品。寶馬發(fā)言人周四表示,目標(biāo)是年底前開始對(duì)無人駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。
已經(jīng)有越來越多的汽車配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),例如攝像頭和傳感器。寶馬周三發(fā)布新一代7系汽車,新一代7系汽車能在狹窄的停車位或車庫中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車。自2011年以來,寶馬一直在德國測(cè)試無人駕駛汽車。
谷歌計(jì)劃2017年推出無人駕駛汽車,預(yù)計(jì)其他公司將隨后發(fā)布無人駕駛汽車。
特斯拉將很快開始為較新的Model S配備半自動(dòng)駕駛功能,其中包括自動(dòng)超車。戴姆勒集團(tuán)在今年底特律汽車展上展示一款概念車,汽車進(jìn)入無人駕駛模式后,司機(jī)可以旋轉(zhuǎn)座椅,與后邊的乘客面對(duì)面聊天。
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Meta與特拉維夫大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的VideoJAM技術(shù),通過讓AI同時(shí)學(xué)習(xí)外觀和運(yùn)動(dòng)信息,顯著解決了當(dāng)前視頻生成模型中動(dòng)作不連貫、違反物理定律的核心問題。該技術(shù)僅需添加兩個(gè)線性層就能大幅提升運(yùn)動(dòng)質(zhì)量,在多項(xiàng)測(cè)試中超越包括Sora在內(nèi)的商業(yè)模型,為AI視頻生成的實(shí)用化應(yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。
上海AI實(shí)驗(yàn)室發(fā)布OmniAlign-V研究,首次系統(tǒng)性解決多模態(tài)大語言模型人性化對(duì)話問題。該研究創(chuàng)建了包含20萬高質(zhì)量樣本的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和MM-AlignBench評(píng)測(cè)基準(zhǔn),通過創(chuàng)新的數(shù)據(jù)生成和質(zhì)量管控方法,讓AI在保持技術(shù)能力的同時(shí)顯著提升人性化交互水平,為AI價(jià)值觀對(duì)齊提供了可行技術(shù)路徑。
谷歌DeepMind團(tuán)隊(duì)開發(fā)的GraphCast是一個(gè)革命性的AI天氣預(yù)測(cè)模型,能夠在不到一分鐘內(nèi)完成10天全球天氣預(yù)報(bào),準(zhǔn)確性超越傳統(tǒng)方法90%的指標(biāo)。該模型采用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過學(xué)習(xí)40年歷史數(shù)據(jù)掌握天氣變化規(guī)律,在極端天氣預(yù)測(cè)方面表現(xiàn)卓越,能耗僅為傳統(tǒng)方法的千分之一,為氣象學(xué)領(lǐng)域帶來了效率和精度的雙重突破。