6月9日下午北京消息，在國貿(mào)大酒店中國宴會廳會場，oTMS聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO戴若琪和段琰宣布：oTMS獲得了來自成為資本、經(jīng)緯中國和百度等1000萬美元的A+輪融資并采用新產(chǎn)品、打造新團隊、啟動“引領(lǐng)互聯(lián)運輸之道”新戰(zhàn)略。

他們?yōu)槭裁赐顿YOTMs

在本次發(fā)布會上，兩位天使投資人表示看好oTMS的發(fā)展前景。A+輪融資領(lǐng)投方, 成為資本合伙人顧旋表示, “物流是成為資本重點關(guān)注的領(lǐng)域之一。oTMS在物流行業(yè)深耕多年，通過成熟的移動端和SaaS商業(yè)化產(chǎn)品，逐漸得到了更多企業(yè)的認可，我看好oTMS的前景。”

成為資本合伙人顧旋

經(jīng)緯中國合伙人左凌燁評價：“oTMS具有實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)運輸化改造的優(yōu)勢。他們對市場有精準的把握，有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)團隊以及高效的執(zhí)行力，這些贏了的各方的認可。”

經(jīng)緯中國合伙人左凌燁

并且兩位投資人表示，“將扮演顧問角色，并將通過為oTMS吸引更多業(yè)內(nèi)頂尖人才、管理團隊和戰(zhàn)略視野方面提供協(xié)助。”

自2013年1月份上線以來，oTMS在2013年8月獲得了紫輝創(chuàng)投的天使投資，2014年10又獲得了包括百度、經(jīng)緯以及紫輝創(chuàng)投在內(nèi)的600萬美元A輪融資。那么他們?yōu)槭裁炊疾患s而同的投資OTMs呢？

據(jù)悉，目前公路運輸業(yè)TOP20的企業(yè)只占了2%市場份額。但公路運輸占據(jù)了國家GDP比重的16.6%，并且oTMS的創(chuàng)始人段琰介紹，美國和中國公路運輸方面的效率存在巨大差異。美國公路運輸市場汽車的空駛率是25%，中國公路運輸市場汽車的空駛率要達到50%。

盡管目前，各路創(chuàng)業(yè)團隊都宣稱要用互聯(lián)網(wǎng)來顛覆物流業(yè)，但oTMS的兩位創(chuàng)始人戴若琪和段琰堅信，物流和信息流以及資金流同等重要，而這也就意味著未來在物流領(lǐng)域出現(xiàn)彼此互聯(lián)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)將成為趨勢。oTMS試圖建立一個在運輸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域連接一切的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

oTMS聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO戴若琪

oTMS聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官段琰表示：“百度連接人與信息、阿里連接人與商品、騰訊將人與人彼此互聯(lián)，而oTMS則連接運輸。”因為oTMS可通過采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、“SaaS平臺+移動APP”模式等的方式，構(gòu)建公路運輸信息系統(tǒng)，從而解決公路運輸行業(yè)信息孤立、管理效率低、物流成本高等痛點。

oTMS聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官段琰

正是看到了公路運輸領(lǐng)域巨大的市場前景，以及OTMs創(chuàng)新的商業(yè)模式，成為資本合伙人顧旋和經(jīng)緯中國合伙人左凌燁堅信：以垂直行業(yè)信息化為核心的企業(yè)級應(yīng)用將成為未來市場的新藍海，由此可能會誕生一批新型的公司。“

OTMs的新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品和新團隊

OTMs團隊正在試圖編制一張運輸行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)網(wǎng)。這個網(wǎng)的主題是 “引領(lǐng)互聯(lián)運輸之道”。

oTMS 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴若琪強調(diào)“互聯(lián)運輸?shù)暮诵氖且ㄟ^搭建一個開放透明的互聯(lián)運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而使貨主、第三方物流公司、專線運輸公司、司機和收貨方等實現(xiàn)信息共享，能在提升運輸管理效率的同時，降低運輸成本，并為用戶提供更好的服務(wù)。”

在行業(yè)探索上，oTMS 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官段琰表示“未來，OTMs將為客戶提供具有針對性的解決方案，從而最大化發(fā)揮 SaaS 模式優(yōu)勢。

據(jù)悉，oTMS目前擁有包括綾致時裝、松下電器、Hettich 等行業(yè)客戶，在服裝零售、消費品、工業(yè)品等開始進行細分市場。”

在區(qū)域市場探索上，oTMS創(chuàng)始人聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官段琰給出了時間表。他說目前oTMS公司總部在上海，2015年7月份、8月份和10月份，分別會在廣州、北京和成都設(shè)立分公司。

在產(chǎn)品研發(fā)上，oTMS推出了移動端平臺“卡卡”以及“到哪兒了”等，用戶既可以在PC端，也可以在平板電腦以及手機移動端進行運輸訂單管理，貨主可通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)及時掌握市場情況等。

它的好處是可通過二維碼這個中介，解決傳統(tǒng)紙質(zhì)回單傳遞周期長、信息丟失、錯誤等痛點。用戶在該平臺上可使用到哪兒 App 掃描訂單二維碼、“握手交接”確認收發(fā)貨信息等。

對于新的管理團隊段琰認為他們都是oTMS優(yōu)勢所在。段琰表示“新的管理團隊橫跨物流與 IT 兩大行業(yè)，可以互補。這也給了行業(yè)和投資者更大的信心。”

從左到右依次為：oTMS戰(zhàn)略副總裁潘永剛、oTMS銷售副總裁張志琦、oTMS聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO戴若琪、oTMS營銷及業(yè)務(wù)拓展副總裁王敏、oTMS聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO段琰

段琰隨后介紹了團隊新成員， 2015年3月國內(nèi)物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛加入oTMS并擔任戰(zhàn)略副總裁， SAP 中國區(qū)副總裁、華東及華中地區(qū)聯(lián)席總經(jīng)理張志琦任oTMS銷售副總裁，曾在HP，Oracle，SAP 等IT 擔任銷售業(yè)務(wù)的王敏負責oTMS營銷及業(yè)務(wù)拓展副總裁，東方海外物流有限公司中國區(qū)國內(nèi)物流總經(jīng)理劉展雄任oTMS 華南區(qū)副總裁，博朗軟件業(yè)務(wù)總監(jiān)齊煒任oTMS 研發(fā)負責人。

背景資料：關(guān)于OTMs

oTMS 是中國領(lǐng)先的物流運輸管理平臺服務(wù)商，打造國內(nèi)第一家成功商業(yè)化的社區(qū)型運輸協(xié)同平臺，公司致力于用互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接運輸全鏈條，以采用“SaaS 平臺+移動 App”的模式向用戶提供服務(wù)，帶給客戶全新管理體驗，創(chuàng)造更多商業(yè)機會。oTMS 成立于 2013 年，其產(chǎn)品包括 oTMS 云平臺，手機移動端卡卡 App、到哪了 App。2013 年 8 月，oTMS 獲得紫輝創(chuàng)投的天使輪投資，2014 年 10 月，獲得了來自經(jīng)緯、百度、紫輝創(chuàng)投的 A 輪融資。2015 年 6 月再度獲得 A+輪融資。目前已經(jīng)有超過 130 家貨主和物流公司每天使用 oTMS 系列產(chǎn)品管理運輸訂單，月處理訂單量超百萬。