滴滴順風(fēng)車(chē)定位于城市出行，車(chē)主可通過(guò)滴滴打車(chē)APP中的“順風(fēng)車(chē)”選項(xiàng)，預(yù)設(shè)好路線(xiàn)；乘客亦通過(guò)滴滴打車(chē)APP中的“順風(fēng)車(chē)”選項(xiàng)，輸入自己上下車(chē)的地點(diǎn)；滴滴順風(fēng)車(chē)平臺(tái)將會(huì)根據(jù)雙方的路線(xiàn)匹配車(chē)主和乘客。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，絕大部分拼車(chē)行為均為通勤出行。

在每次拼車(chē)行程結(jié)束后，滴滴順風(fēng)車(chē)都在APP上，為車(chē)主和乘客展現(xiàn)一個(gè)有意思的頁(yè)面：一顆“環(huán)保樹(shù)”，同時(shí)還有相關(guān)的數(shù)據(jù)指標(biāo)。比如，車(chē)主或乘客的環(huán)保樹(shù)級(jí)別、順風(fēng)車(chē)出行次數(shù)、本次減少碳排量、累計(jì)減少碳排量，以及車(chē)主或者乘客在所在城市的排名等。

滴滴順風(fēng)車(chē)與北京市海淀區(qū)文明辦聯(lián)合發(fā)出的綠色出行倡議書(shū)中提出，盡量多采用拼車(chē)作為出行方式，與他人共享私家車(chē)，同時(shí)向身邊的人傳遞拼車(chē)出行的理念。

“倡議大家從自己做起，人人爭(zhēng)做綠色出行的宣傳者和實(shí)踐者，讓我們的城市道路更暢通。”海淀區(qū)文明辦副主任賈濤表示。

“我們期望，拼車(chē)能夠成為一種流行的出行方式，這不僅降低個(gè)人出行成本，更能大幅度提升道路上車(chē)輛的利用率，降低民眾私家車(chē)出行頻率，減輕交通擁堵，從而亦使汽車(chē)尾氣排放大大減少。”滴滴順風(fēng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉說(shuō)。

除了通過(guò)發(fā)布綠色出行倡議書(shū)外，滴滴順風(fēng)車(chē)與北京市海淀區(qū)文明辦后續(xù)還將就“綠色出行”進(jìn)一步展開(kāi)合作，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣綠色低碳出行方式，提高私家車(chē)的使用率，緩解城市道路擁堵，共同為節(jié)能減排出力。

據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)1.54億輛，汽車(chē)駕駛?cè)藛T超過(guò)2.46億人。私家車(chē)總量超過(guò)1.05億輛，全國(guó)平均每百戶(hù)家庭擁有25輛私家車(chē)，其中北京每百戶(hù)家庭擁有63輛，廣州、成都等大城市每百戶(hù)家庭擁有超過(guò)40輛。龐大的私家車(chē)數(shù)量，為城市交通，尤其是上下班高峰期，對(duì)城市交通帶來(lái)極大的擁堵壓力。

而這一狀況，有望在滴滴順風(fēng)車(chē)全面上線(xiàn)后得到改變。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，基于滴滴品牌的影響力，和龐大的用戶(hù)基數(shù)，將吸引更多人群放棄開(kāi)私家車(chē)，選擇與順路的人拼車(chē)出行。

另?yè)?jù)清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《2014年移動(dòng)出行白皮書(shū)》調(diào)查顯示，51.4%的司機(jī)愿意通過(guò)打車(chē)軟件提高拼車(chē)比例，85.5%的乘客表示在節(jié)約打車(chē)費(fèi)、降低等候時(shí)間的前提下愿意通過(guò)打車(chē)軟件進(jìn)行拼車(chē)。

北京市海淀區(qū)文明辦全稱(chēng)北京市海淀區(qū)精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室。作為北京市海淀區(qū)精神文明建設(shè)工作的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)，北京市海淀區(qū)文明辦曾組織了“清潔空氣藍(lán)天行動(dòng)”、“城市清潔、文明共建暨冬季城市環(huán)境整治行動(dòng)”、“萬(wàn)戶(hù)一平米小菜園”、“小手絹回到我身邊”等致力于建設(shè)美好環(huán)境、樹(shù)立環(huán)保意識(shí)的精神文明宣傳教育活動(dòng)，為群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)。