據(jù)報道，東航已獲工信部批準(zhǔn)，在21架飛機(jī)上向旅客提供“空中上網(wǎng)”服務(wù)， 這也是國內(nèi)首次批準(zhǔn)這一服務(wù)大范圍使用。一位知情人士更透露，接下來還會有更多航企獲得工信部放行。

東航相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“東航是在上周五拿到工信部的’空中上網(wǎng)’業(yè)務(wù)許可，接下來還有一些程序上的準(zhǔn)備工作，比如拿到衛(wèi)星站的相關(guān)執(zhí)照等，但由于飛機(jī)上網(wǎng)改裝工作早已完成，所以1個月內(nèi)21架飛機(jī)將可實(shí)現(xiàn)空地聯(lián)網(wǎng)，另外，公司計劃到2017年至2018年，完成全機(jī)隊的上網(wǎng)硬件改裝。”

據(jù)介紹，根據(jù)工信部的批復(fù)，東航將在21架“互聯(lián)網(wǎng)”飛機(jī)上利用亞太6號衛(wèi)星通信系統(tǒng)，覆蓋航線先期圈定上海到紐約、洛杉磯、舊金山、多倫多等地，以及北京、廣州等干線市場。

據(jù)悉，國航和海航早就啟動了這項業(yè)務(wù)的測試工作。南航也多次表態(tài)看好空中互聯(lián)網(wǎng)市場。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次東航21架飛機(jī)獲批，可以看做是空中互聯(lián)網(wǎng)的“準(zhǔn)商業(yè)化”。

東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東航以及其他航企之前在1、2架飛機(jī)上進(jìn)行的測試飛行，就是給工信部提供相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料，所以，此次東航批量飛機(jī)被允許向旅客開展“空中互聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)，相信會更快推動行業(yè)發(fā)展，也會促使國家相關(guān)管理政策盡快出臺。