以下為財(cái)報(bào)內(nèi)容摘要:
業(yè)績(jī)概覽
2015年第一季度,取得穩(wěn)健的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。神州租車?yán)^續(xù)取得強(qiáng)勁增長(zhǎng)主要是由神州租車的短租業(yè)務(wù)及推出“優(yōu)車科技神州專車”專車服務(wù)所驅(qū)動(dòng)。神州租車的除稅后凈利潤(rùn)由截至2014年3月31日止三個(gè)月的人民幣98.1百萬元增加80.3%至截至2015年3月31日止三個(gè)月的人民幣177.0百萬元。
經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)由截至2014年3月31日止三個(gè)月的人民幣132.1百萬元增至截至2015年3月31日止三個(gè)月的人民幣209.7百萬元。神州租車的經(jīng)調(diào)整純利率及經(jīng)調(diào)整EBITDA比率(占租賃收入的百分比)由截至2014年3月31日止三個(gè)月的19.6%及56.7%分別增至截至2015年3月31日止三個(gè)月的22.6%及62.4%。該增長(zhǎng)主要是由于業(yè)務(wù)組合優(yōu)化、經(jīng)營杠桿及經(jīng)營效率提高。
于2015年3月31日,神州租車的總車隊(duì)規(guī)模達(dá)到72,994輛,而于2014年12月31日及2014年3月31日分別為63,522輛及55,403輛。于2015年3月31日,神州租車的運(yùn)營車隊(duì)規(guī)模為69,067輛,而于2014年12月31日及2014年3月31日分別為58,773輛及45,442輛。截至2015年3月31日止三個(gè)月,神州租車出售了1,581輛二手車,二手車銷售實(shí)現(xiàn)4.3%的毛利率,顯示神州租車能夠按接近估計(jì)殘值的價(jià)格有效出售二手車的能力。
于2015年一月神州租車與獨(dú)立的第三方專車服務(wù)商優(yōu)車科技有限公司(“優(yōu)車科技”)簽立的聯(lián)合品牌安排(“合作”),有助于促進(jìn)增長(zhǎng)并給本集團(tuán)帶來脾益,提高神州租車的收入及利潤(rùn)率,提升車隊(duì)管理效率,并容許神州租車通過購買更多汽車以為神州租車的增值業(yè)務(wù)獲取更多車牌資源。于2015年3月31日,根據(jù)長(zhǎng)租條款租予優(yōu)車科技的租賃車輛共計(jì)9,031輛。神州租車亦通過在工作日向優(yōu)車科技出租短租車隊(duì),看到短期自駕與優(yōu)車科技專車服務(wù)之間的強(qiáng)大協(xié)同效益。
于2015年3月31日,神州租車在中國各省70個(gè)主要城市擁有723個(gè)直營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),包括247家門店及476個(gè)取車點(diǎn)。神州租車的特許加盟商網(wǎng)絡(luò)已發(fā)展至在181個(gè)小城市有227個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。截至2015年3月31日止三個(gè)月,神州租車的客戶基群現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
短租仍是租賃業(yè)務(wù)的核心,仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁。神州租車的短租車隊(duì)規(guī)模由截至2014年12月31日的43,836輛增至截至2015年3月31日的49,346輛。截至2015年3月31日止三個(gè)月,神州租車的車隊(duì)利用率較去年同期進(jìn)一步增至63.7%,但仍維持謹(jǐn)慎平衡以取得更多的車牌。神州租車的平均日租金及單車日均收入分別從上一季度的人民幣260元及人民幣160元增至人民幣275元及人民幣175元。神州租車在通過專有動(dòng)態(tài)定價(jià)系統(tǒng)使神州租車的收益最大化的同時(shí),繼續(xù)執(zhí)行神州租車具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)戰(zhàn)略。
神州租車努力通過技術(shù)創(chuàng)新繼續(xù)提升客戶對(duì)移動(dòng)及O2O(線上至線下)的租車體驗(yàn)。上一季度,神州租車移動(dòng)應(yīng)用繼續(xù)維持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。通過手機(jī)應(yīng)用所下訂單占總訂單的百分比,由截至2014年3月31日止三個(gè)月的24.4%增至截至2015年3月31日止三個(gè)月的55.1%。2015年3月,神州租車來自手機(jī)應(yīng)用的訂單的百分比為59.5%。截至2015年3月31日,神州租車手機(jī)應(yīng)用的安裝量約為8.9百萬次。
策略信息摘要
短期汽車租賃業(yè)務(wù)持續(xù)成為神州租車的策略及營運(yùn)重心。神州租車?yán)^續(xù)提高市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位、通過O2O創(chuàng)新提升客戶體驗(yàn)以及提高盈利能力。另一方面,在價(jià)值鏈中,神州租車的技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新已取得巨大進(jìn)步,神州租車致力于成為中國領(lǐng)先的汽車移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)并在中國建立智慧出行生態(tài)系統(tǒng)。
作為神州租車汽車移動(dòng)出行解決方案及智慧出行生態(tài)系統(tǒng)的重要部分,公司與優(yōu)車科技的合作業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,業(yè)已成為發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。該合作給本公司帶來大量長(zhǎng)期承諾收入、龐大的業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)、車牌資源,并提升了神州租車的車隊(duì)效率及利潤(rùn)率。自2015年一月以來,優(yōu)車科技已快速擴(kuò)大其在全國的市場(chǎng)占有率,并繼續(xù)增加滲透,使其成為中國提供專車服務(wù)的主要移動(dòng)應(yīng)用之一。鑒于優(yōu)車科技的成功發(fā)展,神州租車正在評(píng)估在優(yōu)車科技接下來一輪股本融資中的投資機(jī)遇。
神州租車正在進(jìn)行新業(yè)務(wù)合并以進(jìn)一步滲透入汽車及旅游生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí),神州租車在2014年底作為智能交通運(yùn)輸領(lǐng)域的代表加入中國智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。
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騰訊ARC實(shí)驗(yàn)室推出AudioStory系統(tǒng),首次實(shí)現(xiàn)AI根據(jù)復(fù)雜指令創(chuàng)作完整長(zhǎng)篇音頻故事。該系統(tǒng)結(jié)合大語言模型的敘事推理能力與音頻生成技術(shù),通過交錯(cuò)式推理生成、解耦橋接機(jī)制和漸進(jìn)式訓(xùn)練,能夠?qū)?fù)雜指令分解為連續(xù)音頻場(chǎng)景并保持整體連貫性。在AudioStory-10K基準(zhǔn)測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,為AI音頻創(chuàng)作開辟新方向。
Meta與特拉維夫大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的VideoJAM技術(shù),通過讓AI同時(shí)學(xué)習(xí)外觀和運(yùn)動(dòng)信息,顯著解決了當(dāng)前視頻生成模型中動(dòng)作不連貫、違反物理定律的核心問題。該技術(shù)僅需添加兩個(gè)線性層就能大幅提升運(yùn)動(dòng)質(zhì)量,在多項(xiàng)測(cè)試中超越包括Sora在內(nèi)的商業(yè)模型,為AI視頻生成的實(shí)用化應(yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。
上海AI實(shí)驗(yàn)室發(fā)布OmniAlign-V研究,首次系統(tǒng)性解決多模態(tài)大語言模型人性化對(duì)話問題。該研究創(chuàng)建了包含20萬高質(zhì)量樣本的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和MM-AlignBench評(píng)測(cè)基準(zhǔn),通過創(chuàng)新的數(shù)據(jù)生成和質(zhì)量管控方法,讓AI在保持技術(shù)能力的同時(shí)顯著提升人性化交互水平,為AI價(jià)值觀對(duì)齊提供了可行技術(shù)路徑。
谷歌DeepMind團(tuán)隊(duì)開發(fā)的GraphCast是一個(gè)革命性的AI天氣預(yù)測(cè)模型,能夠在不到一分鐘內(nèi)完成10天全球天氣預(yù)報(bào),準(zhǔn)確性超越傳統(tǒng)方法90%的指標(biāo)。該模型采用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過學(xué)習(xí)40年歷史數(shù)據(jù)掌握天氣變化規(guī)律,在極端天氣預(yù)測(cè)方面表現(xiàn)卓越,能耗僅為傳統(tǒng)方法的千分之一,為氣象學(xué)領(lǐng)域帶來了效率和精度的雙重突破。