北京時間5月19日消息，據(jù)《華爾街日報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，Uber正在測試從司機(jī)打車應(yīng)用收入中抽取30%分成，這是該公司目前為止對司機(jī)收取的最高傭金。

Uber發(fā)言人確認(rèn)，這一收入分成的提高目前只針對舊金山、圣地亞哥兩個城市，已在4月份悄然生效，目前為止只適用于已簽約平價(jià)打車服務(wù)UberX的司機(jī)。

該發(fā)言人稱，新的收入分成政策屬于分層傭金結(jié)構(gòu)的一部分。如果司機(jī)在一周內(nèi)完成了一定數(shù)量的打車訂單，Uber也會通過降低傭金的方式獎勵司機(jī)。UberX使用的是駕駛普通汽車的業(yè)余司機(jī)，此前在舊金山和圣地亞哥收取的收入分成為20%至25%。

Uber在開始運(yùn)營時對所有打車服務(wù)收取20%的傭金，而目前已在不同的城市，根據(jù)司機(jī)和乘客的供需情況調(diào)高或下調(diào)了傭金。在一些新城市，為了快速增加司機(jī)儲備，Uber將傭金調(diào)低至20%以下。而在一些市場更為穩(wěn)固的城市，Uber將傭金提高到了25%。Uber向司機(jī)解釋稱，雖然傭金提高了，但他們依舊可以獲得同等收入，因?yàn)檫@些城市可接送的乘客變多了。

報(bào)道稱，傭金的提升可能會幫助Uber說服潛在投資者——這家成立6年的打車公司價(jià)值在500億美元或更高，但是收入分成的提高很可能會讓數(shù)萬名Uber司機(jī)感到挫敗感。