5月15日上午消息,《2015年中國(guó)O2O新商業(yè)峰會(huì)·北京》今日在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi),趕集網(wǎng)CEO楊浩涌在會(huì)上做了題為《O2O戰(zhàn)場(chǎng)的四輪驅(qū)動(dòng)》的主題演講,楊浩涌總結(jié)了O2O行業(yè)的格局,即垂直型、橫向平臺(tái)型及縱向平臺(tái)型,同時(shí)他也指出O2O的三大機(jī)會(huì)及四輪驅(qū)動(dòng)。
楊浩涌表示,O2O戰(zhàn)場(chǎng)的三大機(jī)會(huì)是高頻、高利潤(rùn)和高痛點(diǎn),四輪驅(qū)動(dòng)則是:流量、執(zhí)行力、資本和生態(tài)。趕集的模式為縱向平臺(tái),即從核心交易環(huán)節(jié)到生態(tài)圈,圍繞趕集好車的9大行星為:上門評(píng)估、交易撮合、陪同過(guò)戶、售后保障、汽車金融、汽車保險(xiǎn)、道路救援、維護(hù)保養(yǎng)、新車售賣。(揚(yáng)子)
以下為楊浩涌演講全文:
謝謝大家!各位來(lái)賓給大家介紹一下今天演講題目。我題目是O2O戰(zhàn)場(chǎng)的四輪驅(qū)動(dòng)。為什么叫四輪驅(qū)動(dòng),跟我們?cè)谧罱频臉I(yè)務(wù)趕集好車有比較大的關(guān)系。
給大家介紹一下重點(diǎn)投入好車的業(yè)績(jī)更新。我們從去年12月份上線,到現(xiàn)在到3月份為止交易額是過(guò)億,4月份單月交易額過(guò)億,增速還是非??臁N覀?cè)谛麄?2個(gè)城市開(kāi)展,現(xiàn)在基本上每個(gè)月拓展5到6個(gè)城市,到今年年底會(huì)到70到80個(gè)城市。這樣的速度來(lái)自于我們線上線下的聯(lián)動(dòng),我們是很多做二手車業(yè)務(wù)里面有線下實(shí)體店,我們是唯一一家沒(méi)有實(shí)體店,但是我們拓展速度非???,平均一個(gè)銷售現(xiàn)在一天的二手車能賣到兩輛車,這個(gè)效率也是線下很難比,這是非常高效的一個(gè)操作方法。正是因?yàn)槲覀儧](méi)有線下店在全國(guó)拓展速度非??臁?/p>
月均環(huán)比增長(zhǎng)300%,明年希望能達(dá)到200億交易額以上的數(shù)據(jù),為什么要有這樣的數(shù)據(jù)的預(yù)期?中國(guó)非常少見(jiàn)通過(guò)一個(gè)項(xiàng)目一家公司能突破200億。200億預(yù)示著圍繞好車業(yè)務(wù)前后打通就可以做到。
再說(shuō)一下另外一塊業(yè)務(wù)——招聘,招聘O2O,很多人說(shuō)招聘怎么做?我們看整個(gè)互聯(lián)網(wǎng),我們說(shuō)O2O的一些大機(jī)會(huì),除了看到現(xiàn)在團(tuán)購(gòu)電商,無(wú)外乎吃穿住行加一個(gè)人,行是車相關(guān)旅游相關(guān),另外和房相關(guān)現(xiàn)在也特別火,和車相關(guān)P2P,趕集好車模式,還有一塊被很多人忽視,和人相關(guān)的。
和人相關(guān)的,我們之前趕集是分類信息網(wǎng)站,趕集接近一千萬(wàn)的訪問(wèn)量,已經(jīng)是一個(gè)入口,我們跟58整合在一起,每天流量接近兩千萬(wàn)的獨(dú)立訪客,我們提供信息服務(wù),在下半年和明年開(kāi)始做線下的布局,線下的布局,幫助這些人完成整個(gè)找工作的閉環(huán),在找工作過(guò)程中,他們?cè)谌珖?guó)各個(gè)城市不管是蘇州還是鄭州還是北京、上海、杭州、深圳這些城市借人力資源中心,這些人下了火車站可以找到我們,我們幫助他和企業(yè)做對(duì)接,這樣企業(yè)對(duì)接和傳統(tǒng)中介公司完全不一樣,我們會(huì)用互聯(lián)網(wǎng)方式會(huì)打造整個(gè)生態(tài)鏈,圍繞這些人,圍繞這些人金融服務(wù)都會(huì)做得非常細(xì)非常深,這是非常大的業(yè)務(wù)。整個(gè)藍(lán)領(lǐng)市場(chǎng)是巨大市場(chǎng),3億農(nóng)民工找工作,每頻次每6個(gè)月?lián)Q工作,是6億人次的大市場(chǎng),按照現(xiàn)在傳統(tǒng)線下介紹費(fèi)用,差不多一千塊錢,每年差不多就是6千億大市場(chǎng),不包括圍繞這些人前端和后端后續(xù)服務(wù),這是非常大的市場(chǎng),在今年下半年準(zhǔn)備在全國(guó)開(kāi)始推開(kāi),已經(jīng)在一些城市做試點(diǎn)。
說(shuō)我們招聘營(yíng)收的業(yè)務(wù),我們會(huì)在明年做到行業(yè)第一名,去年年初,整個(gè)收入是7到8億,最后招聘收入在7.68億,營(yíng)收增長(zhǎng)超過(guò)160%,招聘預(yù)期營(yíng)收超過(guò)15億,我們占到行業(yè)第一名的位置。O2O創(chuàng)新項(xiàng)目,今年下半年會(huì)全面鋪開(kāi),這對(duì)趕集,從我個(gè)人來(lái)說(shuō)非常興奮,個(gè)人價(jià)值體驗(yàn)得更加明顯。
還有是小業(yè)務(wù),趕集洗車業(yè)務(wù),我們一直在北京做嘗試,這塊業(yè)務(wù)發(fā)展非???。每天訂單已經(jīng)過(guò)千,我聽(tīng)到最新的數(shù)據(jù)已經(jīng)兩千多了,如果拓展到全國(guó),每天幾萬(wàn)單的生意,這樣的生意,每天老訂單大概40%,用戶續(xù)單和使用黏性非常強(qiáng)。
還有一個(gè)數(shù)據(jù),剛才說(shuō)賣車的人,一天能賣兩輛車,另外還有洗車工,你很難想象他推著一輛車全北京大街小巷到處跑,一天能洗20輛車,為什么能這樣?他的收入完全跟他業(yè)績(jī)掛鉤,不是在傳統(tǒng)洗車店工作,我一個(gè)月給你兩千塊錢三千塊錢你就 洗車,我們看到普通勞動(dòng)力你把他的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái),他是非常厲害的,每天洗車超過(guò)20臺(tái)。
再給大家說(shuō)一下我們?cè)趺慈タ捶诸愋畔⒔K極進(jìn)化。我們認(rèn)為信息進(jìn)化整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)非常大的大嘗試,提供信息到提供服務(wù),不單是趕集做的事情,我想攜程、去哪兒,之前是搜索查找信息在閉環(huán)去做,包括大眾點(diǎn)評(píng),每家公司都在做同樣的事情,從提供信息到提供服務(wù),一旦整個(gè)市場(chǎng)從信息到服務(wù)去發(fā)生演變產(chǎn)生巨大機(jī)會(huì),任何一個(gè)非常小的品類,哪怕是美甲、扭腳、捶背這樣的業(yè)務(wù)提供服務(wù)對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的改造,一旦改造,你在這個(gè)品類,把線上線下零散小企業(yè)打碎,把產(chǎn)業(yè)鏈整合以后會(huì)產(chǎn)生非常大的機(jī)會(huì)。
整個(gè)互聯(lián)網(wǎng),我們會(huì)說(shuō)更接地氣。99年互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始發(fā)展,05、06、07年,大家最常聽(tīng)那時(shí)候叫鼠標(biāo)加水泥,攜程這樣的公司叫鼠標(biāo)加水泥,其實(shí)就是線上加線下。2010年到2015年是行業(yè)高速發(fā)展期,從團(tuán)購(gòu)開(kāi)始,團(tuán)購(gòu)第一個(gè)比較大規(guī)模O2O項(xiàng)目,到開(kāi)始進(jìn)入全面的運(yùn)營(yíng),團(tuán)購(gòu)對(duì)餐飲、電影票硬件服務(wù),現(xiàn)在整個(gè)看線下服務(wù)業(yè)向O2O轉(zhuǎn)化,每一個(gè)品類都在發(fā)生一個(gè)巨大的改造過(guò)程,這樣的品類,從家電到美業(yè)、社區(qū),最后一公里物流到校園金融、快遞這些東西我覺(jué)得都在發(fā)展非???,原因是很大的推動(dòng)力,互聯(lián)網(wǎng)人數(shù)增長(zhǎng)和移動(dòng)設(shè)備的普及,讓用戶通過(guò)手機(jī)下單隨時(shí)隨地查找周邊非常容易,這是2015年發(fā)展最快的。在2015年之后,市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)就會(huì)特別明顯,就跟早期電商一樣,現(xiàn)在O2O相當(dāng)于05、06年的電商,阿里巴巴,隨著阿里巴巴、京東的誕生,2015年到2020甚至往后,類似于2010年到2015年的電商,會(huì)產(chǎn)生大的平臺(tái)企業(yè)和的垂直性企業(yè)。
在大O2O行業(yè),簡(jiǎn)單去分有三種類型品類,一種叫垂直類。垂直類,我剛才說(shuō)在每一個(gè)細(xì)分品類,信息向服務(wù)提供以后,會(huì)變成全國(guó)最大的美甲公司,全國(guó)最大的洗車公司,這些業(yè)務(wù)會(huì)做得非常垂直,這樣的品類如果它要存在,我們認(rèn)為的應(yīng)該是一個(gè)高頻市場(chǎng),如果它不是高頻的需求很難做到這樣的量,用戶很難從低頻的事情上記住這個(gè)事,你的用戶獲取成本很高。
第二,橫向平臺(tái)型。58到家,“到家”通過(guò)一些高頻需求把生活服務(wù)整個(gè)入口會(huì)打造起來(lái)。另外還有美團(tuán)、京東,美團(tuán)也在做“到家”,京東也叫“到家”,“到家”這個(gè)名詞特別喜歡。大眾點(diǎn)評(píng)也在做各種各樣的服務(wù),橫向平臺(tái)你在平臺(tái)上找到各種各樣的服務(wù),用高頻拉動(dòng)低頻做平臺(tái)整合。
還有縱向平臺(tái)型。趕集做的好車,趕集藍(lán)領(lǐng)招聘,因?yàn)檫@個(gè)品類在線下太大,所以太大以后導(dǎo)致線下品類一旦把產(chǎn)業(yè)鏈打通可以做的事情非常多,不單是我們的車,藍(lán)領(lǐng)招聘,車、房都在發(fā)生類似的變化,你把某一個(gè)業(yè)務(wù)做好,圍繞這個(gè)業(yè)務(wù)把整個(gè)上下游做整合。
回到我們好車業(yè)務(wù),我們想通過(guò)介入交易環(huán)節(jié)到建立生態(tài)圈。生態(tài)圈是什么呢?有些業(yè)務(wù)好車已經(jīng)在做。每天成交量到了200億規(guī)模,這么大的資金,經(jīng)過(guò)擔(dān)保從一個(gè)用戶到另外一個(gè)用戶,產(chǎn)生交易你在這個(gè)平臺(tái)上可以做很多事。買車的人需要貸款,買到這輛車需要二手車的延保,延保可以給他更便宜的延保,你整合第三方的資源,所有人知道在4S店修車,有第三方,由第三方做擔(dān)保,你的車險(xiǎn)更便宜,往后維修保養(yǎng)汽車保險(xiǎn),我們現(xiàn)在做的汽車金融和保險(xiǎn)已經(jīng)有了,而且我們金融發(fā)現(xiàn)一個(gè)數(shù)據(jù)非常有意思,我們還沒(méi)有怎么推,愿意接受金融服務(wù)有20%,很多人買車,我們有四萬(wàn)塊錢我想買六萬(wàn)塊錢的車,這個(gè)數(shù)據(jù)讓我們非常興奮。但是我們現(xiàn)在做的從第一步,上門評(píng)估、交易撮合、陪同過(guò)戶,守候保障,汽車金融,后面還沒(méi)有去做,這是好車做一個(gè)生態(tài)圈,交易過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生很多金融需求,我覺(jué)得是非常有價(jià)值也是我們要做的這件事情。
O2O戰(zhàn)場(chǎng)的三大機(jī)會(huì)。第一,垂直類,一定是高頻,不管是打車業(yè)務(wù)還是美甲,一到兩次的平臺(tái),變成用戶容易記住的品牌,垂直業(yè)務(wù)有可能做得非常好。第二塊高利潤(rùn)業(yè)務(wù),高利潤(rùn)業(yè)務(wù)跟我們好車相關(guān),一輛車交易額非常大,為什么到200億,一輛車平均價(jià)格是8萬(wàn)。第三,高痛點(diǎn),土巴兔、卡拉丁,解決用戶在線下找服務(wù)非常困難的問(wèn)題。
四輪驅(qū)動(dòng),我們?yōu)槭裁窗押密嚇I(yè)務(wù)做好?第一塊,資本規(guī)模,我們投入兩億美金,不設(shè)上限,對(duì)用戶補(bǔ)貼,廣告投入。
第二塊,流量,我們流量每天平均大概接近200萬(wàn)的用戶,加上58同城流量翻倍。
第三,產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系,九大服務(wù)體系,跟北京金融做金融保險(xiǎn)服務(wù),提供整體服務(wù)不是簡(jiǎn)單賣車。
第四,執(zhí)行力,我們?nèi)珖?guó)在300多個(gè)城市有布下,執(zhí)行力比很多創(chuàng)業(yè)公司相對(duì)有經(jīng)驗(yàn)一些。
最后借這個(gè)平臺(tái)謝謝大家,O2O的機(jī)會(huì)非常大,接下來(lái)我們5到8年就跟電商一樣,機(jī)會(huì)非常大,我們希望跟在座從業(yè)者打造一個(gè)巨大市場(chǎng)。
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