CNET科技資訊網(wǎng) 5月8日 北京消息(文/梁議元):5月7日,易到用車(chē)啟動(dòng)“E-Car計(jì)劃”,易到創(chuàng)始人兼CEO周航表示要打造中國(guó)最大的綠色時(shí)尚新能源出行平臺(tái),三年內(nèi)新能源汽車(chē)在易到用車(chē)中占比至少50%。據(jù)悉,易到用車(chē)App將上線開(kāi)通“新能源”車(chē)型選項(xiàng),更多地采用環(huán)保動(dòng)力以及新能源的專(zhuān)車(chē),新能源車(chē)型計(jì)費(fèi)方式為:0.99元每公里/0元每分鐘/5元起步。
新能源汽車(chē)的推廣與普及符合國(guó)家政策。今年3月在兩會(huì)上,總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中明確指出,要“推廣新能源汽車(chē),治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣,提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量”,并表示“這一切的努力都是為治理霧霾而努力。”周航表示“在中國(guó),你會(huì)發(fā)現(xiàn)人們做任何事情,都希望與時(shí)尚搭邊兒。所以從今天起,我們要將新能源、環(huán)保的出行理念打造成一種新的時(shí)尚生活。”時(shí)尚集團(tuán)總裁蘇芒則認(rèn)為,“E-Car計(jì)劃”本身屬于一種未來(lái)的生活方式。人們用車(chē)可以不再通過(guò)購(gòu)買(mǎi)和占有,而是充分利用閑置資源。
據(jù)悉,易到用車(chē)將陸續(xù)在北京、上海、廣州、深圳上線數(shù)千輛新能源車(chē)型,致力于打造中國(guó)最大的新能源出行平臺(tái)。屆時(shí),易到用車(chē)App將上線開(kāi)通“新能源”車(chē)型選項(xiàng),更多地采用環(huán)保動(dòng)力以及新能源的專(zhuān)車(chē),新能源車(chē)型計(jì)費(fèi)方式為:0.99元每公里/0元每分鐘/5元起步。
用戶可在易到用車(chē)App選擇多款 “新能源”綠色車(chē)型,如特斯拉、合動(dòng)力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列等,感受綠色環(huán)保的新出行方式。另外,“E-Car計(jì)劃”還將與時(shí)尚集團(tuán)《芭莎男士》聯(lián)袂發(fā)起綠色時(shí)尚行動(dòng),攜手李晨、倪妮、陸毅等影星,呼吁更多人關(guān)注易到用車(chē)新能源平臺(tái),踐行綠色的低碳出行方式。
此外,在發(fā)布會(huì)上,易到用車(chē)宣布將與普天新能源、龐大集團(tuán)、騰勢(shì)等品牌展開(kāi)深度合作,共同打造新能源出行聯(lián)盟,共建新能源城市。如果說(shuō)“E-Car計(jì)劃”是易到用車(chē)在軟件層面的舉措,那么新能源車(chē)普及的最大阻力便是相關(guān)設(shè)施的建設(shè),而充電樁便是最大剛需。作為聯(lián)盟計(jì)劃的一部分,易到用車(chē)將與普天合作,共同建設(shè)1000個(gè)充電樁設(shè)施。同時(shí)也將尋找更多合作伙伴,提供場(chǎng)地共同建樁,而且充電樁建好后,將面向社會(huì)全面開(kāi)放使用。而此次聯(lián)盟以及共建充電樁設(shè)施的計(jì)劃,將會(huì)對(duì)于那些計(jì)劃已久并想購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的人有所受益。
目前,歷經(jīng)4年多發(fā)展,易到用車(chē)已成為中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)出行平臺(tái)。以“隨時(shí)隨地私人專(zhuān)享”的理念服務(wù)已覆蓋國(guó)內(nèi)74個(gè)城市和海外的29個(gè)城市。面對(duì)激烈的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)和互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,易到用車(chē)先后成立了“海易出行”和“易奇泰行”公司,不僅融資租賃和造車(chē),而且通過(guò)和航空、金融、時(shí)尚美容、車(chē)企等多領(lǐng)域的跨界合作,在逐步建立起更長(zhǎng)遠(yuǎn)、更可持續(xù)的發(fā)展模式的同時(shí),通過(guò)與多款新能源汽車(chē)的合作,易讓“低碳出行”的環(huán)保意識(shí)深入人心,從而為城市環(huán)境和智能交通建設(shè)創(chuàng)造更大價(jià)值。
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騰訊ARC實(shí)驗(yàn)室推出AudioStory系統(tǒng),首次實(shí)現(xiàn)AI根據(jù)復(fù)雜指令創(chuàng)作完整長(zhǎng)篇音頻故事。該系統(tǒng)結(jié)合大語(yǔ)言模型的敘事推理能力與音頻生成技術(shù),通過(guò)交錯(cuò)式推理生成、解耦橋接機(jī)制和漸進(jìn)式訓(xùn)練,能夠?qū)?fù)雜指令分解為連續(xù)音頻場(chǎng)景并保持整體連貫性。在AudioStory-10K基準(zhǔn)測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,為AI音頻創(chuàng)作開(kāi)辟新方向。
Meta與特拉維夫大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的VideoJAM技術(shù),通過(guò)讓AI同時(shí)學(xué)習(xí)外觀和運(yùn)動(dòng)信息,顯著解決了當(dāng)前視頻生成模型中動(dòng)作不連貫、違反物理定律的核心問(wèn)題。該技術(shù)僅需添加兩個(gè)線性層就能大幅提升運(yùn)動(dòng)質(zhì)量,在多項(xiàng)測(cè)試中超越包括Sora在內(nèi)的商業(yè)模型,為AI視頻生成的實(shí)用化應(yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。
上海AI實(shí)驗(yàn)室發(fā)布OmniAlign-V研究,首次系統(tǒng)性解決多模態(tài)大語(yǔ)言模型人性化對(duì)話問(wèn)題。該研究創(chuàng)建了包含20萬(wàn)高質(zhì)量樣本的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和MM-AlignBench評(píng)測(cè)基準(zhǔn),通過(guò)創(chuàng)新的數(shù)據(jù)生成和質(zhì)量管控方法,讓AI在保持技術(shù)能力的同時(shí)顯著提升人性化交互水平,為AI價(jià)值觀對(duì)齊提供了可行技術(shù)路徑。
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