互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺(tái)e代駕今日正式對(duì)外宣布完成D輪融資，本輪融資額度為1億美元，融資完成后公司整體估值8億美元。本輪投資由美國(guó)華平投資集團(tuán)領(lǐng)投，經(jīng)緯創(chuàng)投、光速安振創(chuàng)投跟投，泰合資本擔(dān)任本次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。在問(wèn)及怎么看滴滴快的進(jìn)入代駕市場(chǎng)時(shí)，e代駕CEO楊家軍表示：“面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，我們已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。”

e代駕成立于2011年，目前在北京、上海、廣州、深圳等全國(guó)150個(gè)城市開(kāi)通了代駕服務(wù)，擁有8萬(wàn)名代駕司機(jī)，高峰訂單超過(guò)12萬(wàn)。2014年10月，e代駕完成了由58同城領(lǐng)投，經(jīng)緯創(chuàng)投與光速安振創(chuàng)投跟投的2500萬(wàn)美元C輪融資。

本輪融資完成后，e代駕將在產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)體系構(gòu)建上持續(xù)投入，并加大外部人才引進(jìn)力度，同時(shí)著手于公司內(nèi)部人才梯隊(duì)建設(shè)。

楊家軍表示e代駕將從三個(gè)方向繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)上的進(jìn)一步發(fā)展。首先，e代駕將大力拓展業(yè)務(wù)種類和范圍，特別是日間業(yè)務(wù)的發(fā)展，推出基于代駕司機(jī)人力服務(wù)場(chǎng)景外延的業(yè)務(wù)，例如代駕洗車、代接送人等服務(wù)；其次，e代駕正式布局海外市場(chǎng)，已經(jīng)在代駕業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)、市場(chǎng)相對(duì)成熟的韓國(guó)建立了分公司落地，未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)的覆蓋范圍；同時(shí)e代駕將深化已有的代駕市場(chǎng)業(yè)務(wù)覆蓋，不斷推進(jìn)在全國(guó)二三級(jí)城市的業(yè)務(wù)落地，年內(nèi)計(jì)劃拓展到全國(guó)200個(gè)城市。

以下是楊家軍答記者問(wèn)：

前陣子滴滴快的剛剛宣布進(jìn)入代駕市場(chǎng)，您怎么看？這次融資的錢(qián)是為了迎戰(zhàn)滴滴快的嗎？

楊家軍：e代駕是互聯(lián)網(wǎng)代駕模式的開(kāi)創(chuàng)者，并一直在引領(lǐng)整個(gè)代駕行業(yè)的發(fā)展。代駕雖然是一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，但市場(chǎng)空間非常大。作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，e代駕也希望能夠帶領(lǐng)更多后進(jìn)入者一同將代駕行業(yè)做大，做強(qiáng)，讓更多的用戶能夠認(rèn)識(shí)代駕行業(yè)，享受代駕服務(wù)與便利出行。讓代駕真正成為人們的一種生活方式。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，我們已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。

e代駕擴(kuò)張海外市場(chǎng)，目前在韓國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展的具體如何？

楊家軍：韓國(guó)目前代駕市場(chǎng)規(guī)模40000億韓元/年（約37億美元），共計(jì)大概20多萬(wàn)人從業(yè)代駕行業(yè)，日均40萬(wàn)單，大部分是電話叫代駕，很少有互 聯(lián)網(wǎng)APP叫代駕這種方式。我們完全自主研發(fā)，真正在app上實(shí)現(xiàn)選司機(jī)、下單、結(jié)算、評(píng)價(jià)的閉環(huán)，我們的模式在韓國(guó)是獨(dú)一無(wú)二的，目前我們?cè)陧n國(guó)首爾上線2個(gè)月時(shí)間，訂單和司機(jī)數(shù)量都在穩(wěn)定增長(zhǎng)中。

到底該如何理解e代駕理想的現(xiàn)實(shí)主義者這一自我定位？

楊家軍：做代駕肯定不是一場(chǎng)無(wú)限制的“燒錢(qián)”砸紅包戰(zhàn)爭(zhēng)，我們e代駕所倡導(dǎo)的代駕模式，其實(shí)是在找一個(gè)客戶心理價(jià)位和司機(jī)收入的平衡點(diǎn)，最終可以讓所有人得利。e代駕模式是對(duì)傳統(tǒng)代駕的改造，但這種重構(gòu)也是有底線的，絕對(duì)不會(huì)一味的狂砸補(bǔ)貼，然后再一腳踢開(kāi)，這樣有失社會(huì)責(zé)任，對(duì)代駕師傅而言也非常不公平，不符合我們的企業(yè)文化和價(jià)值觀。e代駕想要成為一個(gè)有追求的現(xiàn)實(shí)主義者，希望能夠做到勿忘初心，方得始終。

請(qǐng)問(wèn)e代駕具體如何保證用戶和車輛的安全問(wèn)題？

楊家軍：首先我們招聘司機(jī)非常嚴(yán)格，必要條件都是5年以上駕齡，然后通過(guò)我們?nèi)慰荚嚥拍艹蔀檫M(jìn)入我們的平臺(tái)成為代駕司機(jī)。其次，我們對(duì)所有用戶的訂單實(shí)行“一管到底”的政策，并未每個(gè)訂單上了最高200萬(wàn)的保險(xiǎn)，從根本上保障用戶利益。還有就是我們作為一家提供互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的平臺(tái)，與代駕師傅們保持的良好的合作關(guān)系，通過(guò)我們的企業(yè)文化和嚴(yán)格制度引導(dǎo)并教育司機(jī)師傅注重服務(wù)，安全駕駛，為自己也為用戶負(fù)責(zé)。