年底電商行業(yè)著實熱鬧，京東舉辦年會布局2015年并多次暗諷阿里;萬達年會宣布將進行第四次轉(zhuǎn)型，電商是四大板塊之一;順豐推出海淘APP“流連”等等。其中較為吸引記者眼球的是我買網(wǎng)與大洋世家的2015年戰(zhàn)略合作，雙方不僅打造了一條“海鮮絲綢之路”，更推出了我買網(wǎng)品牌定制化的海鮮加工車間，據(jù)悉，這是目前國內(nèi)唯一的一家電商平臺與供應(yīng)商推出定制化車間概念，它的上線對于定位于食品網(wǎng)購專家的我買網(wǎng)而言可謂意義重大。

　　就目前生鮮電商行業(yè)而言，大家?guī)缀醵荚诤昂Ｍ庵辈?，買全球賣全球，但真正能夠落到實處的沒有幾家，因為大家都很清楚，這行業(yè)還處于初級階段，不僅燒錢，且需要長期的行業(yè)和資源積累，能夠打得下市場并守得住行業(yè)地位的企業(yè)不多。以我買網(wǎng)舉例，它背靠中糧集團有著先天的優(yōu)勢資源是眾所周知的，看看該企業(yè)在今年都做了哪幾件“實事“：6月份首次登陸紐約時代大屏，成為國內(nèi)首家食品電商平臺出現(xiàn)在世界舞臺之上;9月份登陸德國柏林墻，海外直采德國牛奶;12月份繼此前包機直采美國車?yán)遄又螅致?lián)合東航首批包機直采智利進口車?yán)遄?如今又與大洋世家再度攜手展開深入合作，則實打?qū)嵉臉?biāo)志著我買網(wǎng)“買全球賣全球”戰(zhàn)略的再度升級。

　　細看下我買網(wǎng)與大洋世家合作的具體內(nèi)容，兩大亮點前面提到過，“海鮮絲綢之路“頗為吸睛，貼合國家發(fā)展大趨勢，展現(xiàn)出了大洋世家深海遠洋捕撈的行業(yè)優(yōu)勢，而最讓記者感興趣的則是我買網(wǎng)定制化加工車間的落地。大洋世家負責(zé)人曾表示，我買網(wǎng)是大洋世家在電商里唯一的一個戰(zhàn)略合作伙伴，雙方不是簡單的供應(yīng)商和經(jīng)銷商的關(guān)系，我買網(wǎng)所有產(chǎn)品的研發(fā)、包裝、加工工藝等過程，都在這個定制化加工車間里完成，而且大洋世家很多海鮮產(chǎn)品是為我買網(wǎng)獨家供應(yīng)，雙方會針對消費者不同需求，聯(lián)合在車間里開發(fā)一些定制化商品，目前我買網(wǎng)與大洋世家聯(lián)合出品的海鮮食品多達30余種。

　　記者深入了解后發(fā)現(xiàn)，這種定制化車間的作用非常大，它可以使海鮮加工的中間環(huán)節(jié)大幅縮短、成本降低、減少更多污染、從而進一步提升海鮮食品的品質(zhì)。中間環(huán)節(jié)的減少，就意味著海鮮能以更短的時間完成從食材轉(zhuǎn)變到食品的過程，再通過我買網(wǎng)覆蓋全國60多個城市的冷鏈物流技術(shù)，消費者能夠在第一時間吃到最新鮮的海鮮。定制化加工車間成為我買網(wǎng)將產(chǎn)品帶到家庭之中的一個跳板，而且還可以通過這個平臺用更深層次的“定制”來滿足和豐富更多用戶的餐桌需求，優(yōu)勢頗多。未來，這種品牌定制化的電商發(fā)展模式興許會被更多企業(yè)模仿而大行其道。

　　發(fā)布會期間，中糧我買網(wǎng)總經(jīng)理趙平原曾表示：我買網(wǎng)自從與包括大洋世家在內(nèi)的國內(nèi)眾多食品供應(yīng)商巨頭的合作，業(yè)績便實現(xiàn)了跳躍性的發(fā)展，記者分析，我買網(wǎng)此次與大洋世家的合作可以說是資源共享，優(yōu)勢互補，一個在海洋漁業(yè)行業(yè)擁有領(lǐng)先的遠洋捕撈優(yōu)勢，但缺乏在消費終端層面的知名度;一個擁有遠大而宏偉的“買全球賣全球“企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，并且在包括”最后一公里“物流方面可以實現(xiàn)配送全國的冷鏈優(yōu)勢，但需要更多海鮮產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的合作和支持，雙方相得益彰，深度融合的定制化服務(wù)內(nèi)容相信可以讓兩家企業(yè)在各自領(lǐng)域走的更遠。