自從去年年底，樂視CEO賈躍亭在微博宣布樂視的超級電動汽車戰(zhàn)略之后，外界對于這家從視頻起家的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)究竟要如何造車充滿疑問和好奇，大家都在等待看樂視究竟能不能造車？

就在1月15日，樂視控股官方微博和樂視TV均在官方微博發(fā)布宣傳海報，樂視控股的主題為“SEE YOU SOON 顛覆之始”。而在同一天樂視TV官方微博推出的宣傳海報主題為“快，來了”，為其1月20日的新品發(fā)布會預(yù)熱。雖然樂視控股的海報并沒有明確說明時間，但是聯(lián)系到樂視超級汽車計劃名字即為“SEE計劃”，而且樂視TV的海報中可見清晰的汽車局部影像，并稱：“享受駕馭快感的同時，擁有藍(lán)天和高品質(zhì)生活！1月20日，如擎天柱般無所不能的TA，快來了！”可以據(jù)此猜測，“SEE計劃”很可能將在1月20日的發(fā)布會上亮相。但樂視控股公關(guān)部門對此表示沒有相關(guān)信息公布。

不過，一個重要的佐證信息是，今日樂視智能終端事業(yè)群COO梁軍發(fā)布微博稱，“距離發(fā)布會還有5天，為了揭開新的篇章，大家還在不斷對細(xì)節(jié)反復(fù)敲打”，還配發(fā)了一張有賈躍亭參加的樂視內(nèi)部會議圖，這意味著賈躍亭已經(jīng)回到公司上班。隨后賈躍亭轉(zhuǎn)發(fā)了梁軍這條微博并寫道，“從未來定義未來，一小步，一大步，#超級汽車#，中國第一套？”由此判斷，1月20日的發(fā)布會肯定與超級汽車有關(guān)。

在樂視控股所發(fā)的宣傳圖上，一個圓形的主體圖案，邊緣被點(diǎn)亮，這似乎是在說明，“SEE計劃”已經(jīng)有了階段性的成果。

另外，從樂視控股特地為“SEE計劃”預(yù)熱來看，樂視超級汽車戰(zhàn)略的實(shí)施主體將是樂視控股。

從樂視最近的動向來看，造車計劃的確已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，從去年開始就在海外和國內(nèi)大舉延攬汽車人才，已經(jīng)在美國硅谷組建了汽車研發(fā)團(tuán)隊，這個研發(fā)團(tuán)隊是來自四個方面的專業(yè)人才：傳統(tǒng)的汽車制造領(lǐng)域、電動車制造領(lǐng)域、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、智能硬件行業(yè)。這個團(tuán)隊中有很多頂級的汽車方面的專家，來自特斯拉、奔馳、寶馬、通用、福特等著名車企。

在國內(nèi)，去年搜狐汽車事業(yè)部總經(jīng)理何毅加盟樂視擔(dān)任樂視控股車聯(lián)網(wǎng)CEO，而前不久，原英菲尼迪中國總經(jīng)理呂征宇也被傳正式加盟樂視，擔(dān)任樂視互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，直接向賈躍亭匯報。

在上述微博公布后，業(yè)內(nèi)紛紛認(rèn)為樂視即將推出的顛覆產(chǎn)品將是超級汽車搭載的互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。因?yàn)檫@么短的時間要推出自主研發(fā)的超級汽車太不現(xiàn)實(shí)，但作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，先推出一套車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)無疑更加可行。

按照樂視的設(shè)計理念，汽車只是汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的終端。樂視的目標(biāo)并不僅僅在于制造互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車，而是希望復(fù)制超級電視的成功模式，打造一個全球獨(dú)有的垂直整合的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

如果樂視在1月20日發(fā)布了其汽車操作系統(tǒng)，那么其將成為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司中首家發(fā)布發(fā)布車載系統(tǒng)的企業(yè)。而且，鑒于樂視CEO賈躍亭在微博上釋放樂視超級手機(jī)的理念和信息，樂視很可能將會打通電視、手機(jī)和汽車的操作系統(tǒng)，以方便日后實(shí)現(xiàn)更多的互聯(lián)互通和智能操控。