汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為增長最快的移動電子平臺。本次展會開幕前的那個周日,奧迪派出一輛A7自動駕駛汽車,從舊金山海灣地區(qū)全程自動駕駛開往拉斯維加斯。
據(jù)奧迪高管們表示,那輛A7在本周一早上安全到達了拉斯維加斯,并陳列于拉斯維加斯會展中心的前方展覽。寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾、豐田、福特、現(xiàn)代、吉普汽車、道奇和克萊斯勒齊聚CES 2015展會,多款汽車競相亮相。寶馬i3純電動汽車亮相展會,展現(xiàn)其自動泊車技術(shù)和防碰撞系統(tǒng)?,F(xiàn)代和大眾汽車也展示了其自動泊車技術(shù)。
從這些無人駕駛汽車的配備上看來,自動泊車技術(shù)或許將成為汽車領(lǐng)域的下一個重要創(chuàng)新。正如我們在CES 2015大會上所看到的,今后,你只需將車開到一個停車場入口便可下車離開,它就會自動找到自己的停車位,而當你離開餐廳、電影院或辦公室時,只需輕輕“召喚”,你的汽車將會自動停在車庫前的專用提車區(qū)等侯。
好文章,需要你的鼓勵
騰訊ARC實驗室推出AudioStory系統(tǒng),首次實現(xiàn)AI根據(jù)復雜指令創(chuàng)作完整長篇音頻故事。該系統(tǒng)結(jié)合大語言模型的敘事推理能力與音頻生成技術(shù),通過交錯式推理生成、解耦橋接機制和漸進式訓練,能夠?qū)碗s指令分解為連續(xù)音頻場景并保持整體連貫性。在AudioStory-10K基準測試中表現(xiàn)優(yōu)異,為AI音頻創(chuàng)作開辟新方向。
Meta與特拉維夫大學聯(lián)合研發(fā)的VideoJAM技術(shù),通過讓AI同時學習外觀和運動信息,顯著解決了當前視頻生成模型中動作不連貫、違反物理定律的核心問題。該技術(shù)僅需添加兩個線性層就能大幅提升運動質(zhì)量,在多項測試中超越包括Sora在內(nèi)的商業(yè)模型,為AI視頻生成的實用化應(yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。
上海AI實驗室發(fā)布OmniAlign-V研究,首次系統(tǒng)性解決多模態(tài)大語言模型人性化對話問題。該研究創(chuàng)建了包含20萬高質(zhì)量樣本的訓練數(shù)據(jù)集和MM-AlignBench評測基準,通過創(chuàng)新的數(shù)據(jù)生成和質(zhì)量管控方法,讓AI在保持技術(shù)能力的同時顯著提升人性化交互水平,為AI價值觀對齊提供了可行技術(shù)路徑。
谷歌DeepMind團隊開發(fā)的GraphCast是一個革命性的AI天氣預測模型,能夠在不到一分鐘內(nèi)完成10天全球天氣預報,準確性超越傳統(tǒng)方法90%的指標。該模型采用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過學習40年歷史數(shù)據(jù)掌握天氣變化規(guī)律,在極端天氣預測方面表現(xiàn)卓越,能耗僅為傳統(tǒng)方法的千分之一,為氣象學領(lǐng)域帶來了效率和精度的雙重突破。