“快的打車(chē)”旗下的一號(hào)專車(chē)日前宣布，將率先成立一億元的乘客“先行賠付”基金，并已和中國(guó)平安保險(xiǎn)公司共同達(dá)成責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)合作框架，對(duì)使用專車(chē)服務(wù)的乘客在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的保險(xiǎn)事故，由該基金先行給付賠償。把“先行賠付”制度運(yùn)用于解決提高乘客安全保障服務(wù)，這在全國(guó)范圍內(nèi)尚屬首家。

據(jù)介紹，“先行賠付基金”是快的公司“乘客保障服務(wù)”體系的一部分，目前僅服務(wù)于中國(guó)大陸的一號(hào)專車(chē)乘客，一期投入1億元保障。目前也在探討針對(duì)快的打車(chē)服務(wù)的乘客，推出類(lèi)似計(jì)劃?？斓拇蜍?chē)的“乘客保障服務(wù)”體系還包括車(chē)輛維護(hù)、司機(jī)認(rèn)證等。

很多乘坐過(guò)專車(chē)的乘客都反應(yīng)，坐專車(chē)既解決了打不到車(chē)的煩惱，而且體驗(yàn)也很好。但同時(shí)，部分乘客也會(huì)擔(dān)心安全問(wèn)題，“如果出了事故誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢？發(fā)生糾紛后向誰(shuí)投訴？究竟該找車(chē)輛方還是找平臺(tái)方呢？”

據(jù)悉，作為一個(gè)約租車(chē)的信息平臺(tái)，一號(hào)專車(chē)提供的不是出租、租車(chē)及駕駛服務(wù),具體的租車(chē)服務(wù)由租車(chē)服務(wù)供應(yīng)商提供，駕駛服務(wù)則由駕駛服務(wù)供應(yīng)商提供。一號(hào)專車(chē)原先就要求合作的租賃公司按座位人數(shù)投最高30萬(wàn)的乘客險(xiǎn)，以及針對(duì)司機(jī)最高100萬(wàn)的第三方責(zé)任險(xiǎn)等。

此次一號(hào)專車(chē)推出的“先行賠付”計(jì)劃在原先基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，具體為：在承接一號(hào)專車(chē)訂單過(guò)程中，依法應(yīng)由租賃服務(wù)公司或駕駛服務(wù)公司承擔(dān)的傷亡賠償責(zé)任，乘客可直接向一號(hào)專車(chē)方面發(fā)起賠付申請(qǐng)。由于用戶的每一單出行在手機(jī)客戶端和后臺(tái)都有記錄，經(jīng)快速審核后，一號(hào)專車(chē)將按消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法、道路交通管理?xiàng)l例及其他相關(guān)法律法規(guī)，以及相應(yīng)的賠付標(biāo)準(zhǔn)從基金中拿出錢(qián)向乘客實(shí)施“先行賠付”，讓乘客不再有“出事故說(shuō)不清”的后顧之憂。最高一訂單賠付額度可達(dá)50萬(wàn)元，并且一年不限次數(shù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次“一號(hào)專車(chē)”的舉措，響應(yīng)了交通部“以人為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、規(guī)范管理”的原則，較好解決了使用專車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)防控和事故保險(xiǎn)糾紛等問(wèn)題，同時(shí)無(wú)形中也為國(guó)內(nèi)專車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了一個(gè)全新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，相信其他專車(chē)廠商很快會(huì)跟進(jìn)。

就在昨日晚間，交通部對(duì)近日喧囂的專車(chē)“黑白”之爭(zhēng)表態(tài)稱，“專車(chē)”服務(wù)對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類(lèi)“專車(chē)”軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，禁止私家車(chē)接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)，讓使用“專車(chē)”服務(wù)的乘客更加安心、放心出行。