9月中旬在傳言已久之后，騰訊微信終于開(kāi)啟了微信企業(yè)號(hào)公測(cè)，企業(yè)號(hào)的推出可以看作是微信“連接一切”戰(zhàn)略的重要一步，其意在完成“內(nèi)部人員個(gè)體與企業(yè)主體的連接”。那么，我們就來(lái)分析一下企業(yè)號(hào)的推出對(duì)于汽車(chē)企業(yè)到底有著怎樣的意義，汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)號(hào)上又有怎樣的應(yīng)用場(chǎng)景。

汽車(chē)行業(yè)一直被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，其間接拉動(dòng)的行業(yè)多達(dá)50余個(gè)，企業(yè)內(nèi)部員工與產(chǎn)業(yè)鏈員工比例為1:7到1:9左右，僅僅從產(chǎn)品角度一輛汽車(chē)就擁有200多個(gè)子系統(tǒng)，在上游數(shù)以萬(wàn)計(jì)的供應(yīng)商才能支撐起一家汽車(chē)企業(yè)的供應(yīng)商體系，在下游以4S為主要形式的經(jīng)銷(xiāo)商體系關(guān)聯(lián)程度極高，所以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)度和深度決定了其在所有企業(yè)中廣泛的代表意義。

市場(chǎng)公關(guān)應(yīng)用：微信之于企業(yè)，絕不止于營(yíng)銷(xiāo)

說(shuō)到企業(yè)號(hào)，最容易理解也是最讓人感興趣的功能莫過(guò)于“無(wú)限群發(fā)”，這點(diǎn)非常容易讓企業(yè)與營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)系起來(lái)。但是當(dāng)企業(yè)號(hào)發(fā)布之后，“企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用入口”的定義其實(shí)從這個(gè)層面上定義了群發(fā)的類(lèi)型，那么除了推送的方式之外，企業(yè)號(hào)對(duì)于市場(chǎng)和公關(guān)部門(mén)還有哪些應(yīng)用場(chǎng)景呢？

其實(shí)在企業(yè)號(hào)官網(wǎng)的頁(yè)面里，就出現(xiàn)了上海通用汽車(chē)的案例，在案例中我們就看到了上海通用汽車(chē)公關(guān)部的應(yīng)用：新聞中心、別克媒體中心、雪佛蘭媒體中心和凱迪拉克媒體中心。相信不少媒體朋友都很熟悉這些應(yīng)用，從最早的公眾號(hào)到后來(lái)的訂閱號(hào)，再到后來(lái)的企業(yè)號(hào)，上海通用汽車(chē)官號(hào)和三個(gè)品牌的媒體中心一直擔(dān)負(fù)著信息下發(fā)、媒體溝通、活動(dòng)管理等工作，服務(wù)于核心媒體以及公關(guān)市場(chǎng)內(nèi)部的同事。由于服務(wù)號(hào)的相關(guān)限制，上海通用作為首批內(nèi)測(cè)企業(yè)，在內(nèi)測(cè)之初就開(kāi)始了媒體中心的搬遷工作，從微信5.3版本更新開(kāi)始，企業(yè)號(hào)媒體中心已經(jīng)開(kāi)始服務(wù)媒體活動(dòng)管理的工作。另一方面，在對(duì)于企業(yè)號(hào)的布局方面，上海通用汽車(chē)公關(guān)部也有自己的想法。“新聞中心”應(yīng)用就是公關(guān)部部署在公司及子公司企業(yè)號(hào)中的統(tǒng)一應(yīng)用，其類(lèi)似于于郵箱系統(tǒng)中的PR News，負(fù)責(zé)向內(nèi)部人員推送企業(yè)的重要新聞和通知信息。在當(dāng)月的推送中，企業(yè)號(hào)中一萬(wàn)名經(jīng)銷(xiāo)商人員的點(diǎn)擊量已經(jīng)和擁有兩萬(wàn)多名用戶(hù)的相當(dāng)，昂科威的上市信息閱讀數(shù)更是在24小時(shí)內(nèi)突破30萬(wàn)次。相對(duì)于普通關(guān)注的用戶(hù)，內(nèi)部員工和相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的員工認(rèn)同感要更強(qiáng)，同時(shí)這種認(rèn)同感也體現(xiàn)在了點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化率上，當(dāng)然其基礎(chǔ)是內(nèi)部較高的使用率基礎(chǔ)。

從市場(chǎng)公關(guān)的角度上來(lái)說(shuō)，企業(yè)號(hào)最適合的應(yīng)用將會(huì)體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：

1、項(xiàng)目協(xié)同管理

用于市場(chǎng)部各部門(mén)及眾多供應(yīng)商之間的項(xiàng)目進(jìn)度跟蹤、匯報(bào)和溝通工作。

2、資料信息查詢(xún)

便捷查詢(xún)相關(guān)產(chǎn)品、企業(yè)的眾多信息、數(shù)據(jù)和資料，以及個(gè)人日常安排等。

3、數(shù)據(jù)內(nèi)容反饋

在線進(jìn)行內(nèi)部調(diào)研和信息統(tǒng)計(jì)工作，提供及時(shí)詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告反饋。

經(jīng)銷(xiāo)商管理應(yīng)用：從企業(yè)到個(gè)體的連接

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，與眾不同的經(jīng)銷(xiāo)商體系是一個(gè)重要的行業(yè)特點(diǎn)。對(duì)于其它行業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商多以4S店形式存在，在規(guī)模數(shù)量雖然并不突出，但是單一4S架構(gòu)的復(fù)雜程度卻要遠(yuǎn)超其它行業(yè)。一家4S店擁有銷(xiāo)售、市場(chǎng)、售后、維修、客服、安保、庫(kù)管、財(cái)務(wù)等等眾多崗位，少則幾十人，多則一兩百人。單品牌經(jīng)銷(xiāo)商既要接受主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)，又要接受品牌大區(qū)管轄，還要完成經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的工作，這樣復(fù)雜的管理模式反倒為企業(yè)號(hào)的發(fā)展提供了多樣的應(yīng)用場(chǎng)景。

縱向連接——直達(dá)個(gè)體

微信企業(yè)號(hào)為企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商的管理帶來(lái)的了全新的應(yīng)用模式，此前由于平臺(tái)的架構(gòu)單一和操作的復(fù)雜性，軟件應(yīng)用實(shí)際上在經(jīng)銷(xiāo)商層面是由專(zhuān)人進(jìn)行操作，降低了管理的效率。企業(yè)號(hào)能夠?qū)⒅鳈C(jī)廠商與經(jīng)銷(xiāo)商的每個(gè)員工建立直接的連接，同時(shí)各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)也可以與相關(guān)的對(duì)口部門(mén)進(jìn)行直接的連接，無(wú)論是在培訓(xùn)、管理和工作的協(xié)同上都能夠得到效率的極大提升。另外，此前不要說(shuō)管理，主機(jī)廠商獲取準(zhǔn)確詳細(xì)的經(jīng)銷(xiāo)商人員名單都很困難，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商人員的流動(dòng)性較高，而系統(tǒng)更新太慢，而現(xiàn)在企業(yè)號(hào)直接到人員的管理，可以很好的解決這樣一個(gè)問(wèn)題。具體到應(yīng)用，比如銷(xiāo)售部門(mén)，企業(yè)通過(guò)各個(gè)渠道收集的潛客信息可以直接通過(guò)企業(yè)號(hào)分配到對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)售手里，銷(xiāo)售在將跟蹤的結(jié)果反饋到企業(yè)號(hào)，甚至可以通過(guò)企業(yè)號(hào)和服務(wù)號(hào)的打通，完成直接微信的溝通和聯(lián)系，并直接實(shí)現(xiàn)監(jiān)管。至于售后部門(mén)，則一方面可以接受相關(guān)培訓(xùn)和指導(dǎo)，另一方面也可以直接通過(guò)圖片、視頻等方式直接請(qǐng)求主機(jī)廠商的協(xié)助和指導(dǎo)，在救援方面移動(dòng)終端也可以發(fā)揮更大的作用。

橫向連接——協(xié)同管理

在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商層面，除了主機(jī)廠商對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的管理以外，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的管理也是一個(gè)重要的因素。單品牌4S店除了要接受品牌的管理外，同時(shí)還要接受經(jīng)銷(xiāo)商及團(tuán)隊(duì)的管理，尤其國(guó)內(nèi)眾多的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)都已經(jīng)步入500強(qiáng)的行列。在品牌代理機(jī)制放開(kāi)后，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)內(nèi)部資源的整合和潛客信息的分配也愈加重要，通過(guò)企業(yè)號(hào)的銷(xiāo)售分配，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)需求的內(nèi)部消化，也是一個(gè)重要的方式。另外企業(yè)號(hào)也同樣作為一個(gè)契機(jī)，將原有廠商到經(jīng)銷(xiāo)商的縱向管理，改變?yōu)榭v向加橫向的管理模式，將所有的經(jīng)銷(xiāo)商連接起來(lái)，完成同品牌經(jīng)銷(xiāo)商之間的工作、交流協(xié)同。另外，在單個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)部，也同樣可以完成員工直接的協(xié)同管理，比如購(gòu)車(chē)后遇到車(chē)輛的問(wèn)題，消費(fèi)者還是習(xí)慣找到當(dāng)初賣(mài)車(chē)給自己的銷(xiāo)售，這時(shí)候銷(xiāo)售員工就可以講售后同事接入進(jìn)來(lái)進(jìn)行溝通，完成一個(gè)內(nèi)部的橫向協(xié)同。

在線培訓(xùn)應(yīng)用：讓培訓(xùn)不在流于形式

產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的復(fù)雜程度一直是困擾汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要難題，每個(gè)企業(yè)都將員工和經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)培訓(xùn)作為企業(yè)的一個(gè)重要事務(wù)進(jìn)行管理。眾多車(chē)企都會(huì)有針對(duì)培訓(xùn)設(shè)立HR外的獨(dú)立部門(mén)架構(gòu)，從各地的培訓(xùn)中心，到員工發(fā)展中心，甚至是自己的企業(yè)大學(xué)。原先的在線培訓(xùn)都是集中于PC端網(wǎng)站，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，廠商也在移動(dòng)端進(jìn)行了相關(guān)的探索，APP作為做主流的方式還未完全拓展，微信的橫空出世似乎帶來(lái)了另一種可以選擇的方向。相對(duì)于PC端，移動(dòng)端可以利用碎片化更為實(shí)際，相對(duì)于APP而言，微信的用戶(hù)粘性和打開(kāi)率更高。但是公眾平臺(tái)的安全性和接口限制卻影響了車(chē)企的使用。

上海通用汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展及管理部主要負(fù)責(zé)經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)工作，其在汽車(chē)企業(yè)中是最早利用微信公眾號(hào)進(jìn)行在線培訓(xùn)的企業(yè)部門(mén)，訂閱號(hào)“微動(dòng)課堂”至今已經(jīng)擁有六萬(wàn)多用戶(hù)。作為最早加入企業(yè)號(hào)內(nèi)測(cè)的企業(yè)，網(wǎng)發(fā)部門(mén)首先以實(shí)驗(yàn)性質(zhì)，將企業(yè)號(hào)運(yùn)用與線下活動(dòng)的管理，將參與培訓(xùn)人員的訂房、選衣、購(gòu)書(shū)，以及對(duì)課程的評(píng)價(jià)都放進(jìn)了企業(yè)號(hào)?；谶@一次成功的活動(dòng)管理，網(wǎng)發(fā)部將企業(yè)號(hào)的線下管理應(yīng)用進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)化，目前已經(jīng)進(jìn)行了多次的各品牌線下活動(dòng)管理和運(yùn)營(yíng)。隨著應(yīng)用的深入，網(wǎng)發(fā)部開(kāi)始講上市培訓(xùn)引入，使用企業(yè)號(hào)開(kāi)始對(duì)銷(xiāo)售進(jìn)行新車(chē)型的線上培訓(xùn)工作，從新愛(ài)唯歐、新科魯茲到昂科威都通過(guò)線上培訓(xùn)取得了不錯(cuò)的效果。下一步網(wǎng)發(fā)開(kāi)始講常規(guī)線上培訓(xùn)引入到企業(yè)號(hào)，并整合了線上考核功能。值得一提的是，在完成原有系統(tǒng)的同時(shí)，上海通用網(wǎng)發(fā)的培訓(xùn)部門(mén)，還利用企業(yè)號(hào)對(duì)于原有系統(tǒng)進(jìn)行了補(bǔ)充，完善了原有LMS系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)更新經(jīng)銷(xiāo)商資料的不足，使得資料庫(kù)中經(jīng)銷(xiāo)商的信息更為準(zhǔn)確，并能夠及時(shí)進(jìn)行修正和更新。

員工服務(wù)應(yīng)用：傳統(tǒng)制造業(yè)的內(nèi)部升級(jí)

開(kāi)篇中我們就闡述過(guò)關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的代表性和特殊性，最后一篇我們將會(huì)說(shuō)到與其它行業(yè)重合度更高的員工管理及服務(wù)應(yīng)用，其中也會(huì)具有很多汽車(chē)行業(yè)自身的特點(diǎn)。

人員服務(wù)更便捷

首先我們說(shuō)到人員服務(wù)，包括班車(chē)的通知、餐廳的公告等事宜，目前較大的公司都以公眾號(hào)的形式在做，但是公眾號(hào)會(huì)有相應(yīng)的壁壘，安全性和保密性也是一個(gè)重要的問(wèn)題。表面上看餐廳、班車(chē)之類(lèi)的服務(wù)對(duì)保密性要求不高，實(shí)際上細(xì)心的人可以從班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間、頻次以及餐廳的營(yíng)業(yè)時(shí)間、開(kāi)放數(shù)量上可以推測(cè)出企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)業(yè)的是否開(kāi)工、倒班次數(shù)等，從而估算出企業(yè)的產(chǎn)能和真實(shí)產(chǎn)量，對(duì)于很多制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，公司產(chǎn)能和產(chǎn)量都是較為核心的機(jī)密。車(chē)企業(yè)中還會(huì)存在眾多的協(xié)同部門(mén)和分支，比如黨委、團(tuán)委、宣傳等等部門(mén)，這些部門(mén)的為了開(kāi)拓新媒體宣傳手段，注冊(cè)了眾多的訂閱號(hào)，但是每次要求員工反復(fù)添加的體驗(yàn)容易遭到員工的反感。使用企業(yè)號(hào)不僅減少了各個(gè)部門(mén)的關(guān)注壓力，也提升了員工的相關(guān)體驗(yàn)。

人事工作更直接

在最重要的HR方向，HR是對(duì)于企業(yè)號(hào)需求最深刻的部門(mén)，也是別的部門(mén)應(yīng)用企業(yè)號(hào)的一個(gè)重要基礎(chǔ)，因?yàn)镠R部門(mén)承擔(dān)著員工管理和服務(wù)的職能，也同時(shí)掌握著最完整的人員信息資料。由于大區(qū)制和事業(yè)部制的實(shí)行，除了一線員工外，車(chē)企中大量的員工在時(shí)間、空間上較為分散，而PC端系統(tǒng)的使用率較低，所以應(yīng)用企業(yè)號(hào)進(jìn)行人員管理和考核也是一個(gè)可以嘗試的方式。另外，對(duì)于工資、報(bào)銷(xiāo)等方面的應(yīng)用，這些場(chǎng)景是車(chē)企所難以涉及的，一方面是涉及資金不僅龐大，而且手續(xù)和流程本身出于管理的嚴(yán)謹(jǐn)性都會(huì)比較復(fù)雜；另一方面，這些信息也涉及到企業(yè)的核心資料，安全和保密上也會(huì)相對(duì)困難。

安全問(wèn)題新認(rèn)知

其實(shí)說(shuō)到保密性和安全性的問(wèn)題，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)最復(fù)雜的層面會(huì)集中于兩個(gè)方面，一個(gè)是研發(fā)部門(mén)，因?yàn)檠邪l(fā)部門(mén)的任何信息都可能涉及公司機(jī)密，另一個(gè)則是對(duì)于供應(yīng)商的管理，因?yàn)楣?yīng)商信息也是企業(yè)的一個(gè)重要資源，況且企業(yè)與供應(yīng)商之間都擁有完善的保密制約合同。在現(xiàn)實(shí)的溝通中，筆者與一個(gè)合資車(chē)企的IT部門(mén)負(fù)責(zé)人溝通過(guò)此類(lèi)的問(wèn)題，以這家企業(yè)為例，任何涉及員工信息的接口都是需要?jiǎng)討B(tài)加密的，且加密方式還需要定時(shí)更換。所以，其實(shí)，最大的困難點(diǎn)不是在于保密的要求本身，而是在于復(fù)雜的架構(gòu)和功能實(shí)現(xiàn)方式，是否去執(zhí)行，這個(gè)要取決于各個(gè)企業(yè)對(duì)于企業(yè)號(hào)的需求迫切程度，至于安全的問(wèn)題我想用上述車(chē)企的一個(gè)IT部門(mén)員工的話來(lái)概括：“你們說(shuō)最需要安全和保密的是什么？是錢(qián)！所以要求最高的不是我們，是銀行！既然銀行都能在微信上去實(shí)現(xiàn)眾多功能，那么這個(gè)問(wèn)題就不是問(wèn)題。” 正如他所說(shuō)的那樣，對(duì)于企業(yè)號(hào)的深入應(yīng)用，歸根結(jié)底只是汽車(chē)行業(yè)里缺少了一個(gè)像招商銀行那樣的排頭兵，去正視自己的核心需求，帶動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步。

具體應(yīng)用類(lèi)型：滿足絕大多數(shù)車(chē)企需求的應(yīng)用分類(lèi)

我們描述了眾多的需求和應(yīng)用方向，歸納起來(lái)我們可以將車(chē)企目前的企業(yè)號(hào)應(yīng)用歸納為四種主要形態(tài)：常規(guī)線上應(yīng)用、臨時(shí)線上應(yīng)用、常規(guī)功能應(yīng)用和臨時(shí)線下應(yīng)用。

1、常規(guī)線上應(yīng)用

應(yīng)用說(shuō)明：以?xún)?nèi)容溝通、信息推送、資料查詢(xún)?yōu)橹饕较虻娜粘?yīng)用。

應(yīng)用場(chǎng)景：新聞中心、行政通知、培訓(xùn)課堂、數(shù)據(jù)推送、資料查詢(xún)等。

2、臨時(shí)線上應(yīng)用

應(yīng)用說(shuō)明：短期用于特定事件的線上信息、資料、內(nèi)容收發(fā)應(yīng)用。

應(yīng)用場(chǎng)景：產(chǎn)品線上培訓(xùn)、重大項(xiàng)目進(jìn)度協(xié)同等。

3、常規(guī)功能應(yīng)用

應(yīng)用說(shuō)明：以功能實(shí)現(xiàn)和使用為基礎(chǔ)的日常應(yīng)用。

應(yīng)用場(chǎng)景：數(shù)據(jù)提交、工作審批、項(xiàng)目申請(qǐng)、購(gòu)物結(jié)算、會(huì)議預(yù)定等。

4、臨時(shí)線下應(yīng)用

應(yīng)用說(shuō)明：針對(duì)線下活動(dòng)的管理

應(yīng)用場(chǎng)景：車(chē)展管理、會(huì)議資料查詢(xún)、年會(huì)活動(dòng)管理等。

在目前的應(yīng)用類(lèi)型下，以上的四種類(lèi)型可以概括車(chē)企80%以上的使用需求，當(dāng)然，隨著企業(yè)號(hào)的不斷升級(jí)和拓展，更多的應(yīng)用類(lèi)型的出現(xiàn)和更新，相信企業(yè)也會(huì)擁有更好的使用場(chǎng)景和更多的使用類(lèi)型。