百度無人駕駛技術(shù)峰會(huì)8月18日召開,百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室副主任余凱在接受采訪時(shí)透露了百度在無人駕駛技術(shù)上的戰(zhàn)略部署,解讀了百度為什么要做無人駕駛。
“首先無人駕駛能夠使我們的駕駛變得更加安全。第二個(gè)原因是,如果智能駕駛成為現(xiàn)實(shí),你會(huì)省去到飛機(jī)場(chǎng)和火車站的時(shí)間,有自己的車把你帶到目的地。第三,現(xiàn)在大都市普遍有交通堵塞的問題,或者你在喝醉酒了以后想找代駕,如果有無人駕駛就可以解決。”
事實(shí)上,更讓人感興趣的是,為什么是百度來做這個(gè)事情?
對(duì)此,余凱稱:“首先百度不僅僅是搜索公司,也是一個(gè)做地圖的服務(wù)商,地圖是非常重視數(shù)據(jù)的服務(wù),如果我們?cè)谙乱粋€(gè)五年或者下一個(gè)十年的布局上,如果百度能夠在新的下一代的地圖上能夠占得先機(jī)的話,可以說意義非常大;”
“ 第二,無人駕駛作為一個(gè)機(jī)器人領(lǐng)域的一個(gè)特殊的應(yīng)用,我們認(rèn)為它是相當(dāng)于針對(duì)未來的一個(gè)技術(shù)儲(chǔ)備。”
“第三個(gè)原因是,我覺得無人駕駛車輛或者說智能車,是未來一個(gè)新的平臺(tái),因?yàn)槭紫?,有很多信息都是在車?yán)锩姹幌M(fèi)。”
無人駕駛汽車作為與人們生活極其相關(guān)的高科技產(chǎn)品,受到了極大關(guān)注。百度無人駕駛技術(shù)峰會(huì)將相關(guān)專家聚集一堂,針對(duì)具體問題進(jìn)行了深入探討。
好文章,需要你的鼓勵(lì)
騰訊ARC實(shí)驗(yàn)室推出AudioStory系統(tǒng),首次實(shí)現(xiàn)AI根據(jù)復(fù)雜指令創(chuàng)作完整長篇音頻故事。該系統(tǒng)結(jié)合大語言模型的敘事推理能力與音頻生成技術(shù),通過交錯(cuò)式推理生成、解耦橋接機(jī)制和漸進(jìn)式訓(xùn)練,能夠?qū)?fù)雜指令分解為連續(xù)音頻場(chǎng)景并保持整體連貫性。在AudioStory-10K基準(zhǔn)測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,為AI音頻創(chuàng)作開辟新方向。
Meta與特拉維夫大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的VideoJAM技術(shù),通過讓AI同時(shí)學(xué)習(xí)外觀和運(yùn)動(dòng)信息,顯著解決了當(dāng)前視頻生成模型中動(dòng)作不連貫、違反物理定律的核心問題。該技術(shù)僅需添加兩個(gè)線性層就能大幅提升運(yùn)動(dòng)質(zhì)量,在多項(xiàng)測(cè)試中超越包括Sora在內(nèi)的商業(yè)模型,為AI視頻生成的實(shí)用化應(yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。
上海AI實(shí)驗(yàn)室發(fā)布OmniAlign-V研究,首次系統(tǒng)性解決多模態(tài)大語言模型人性化對(duì)話問題。該研究創(chuàng)建了包含20萬高質(zhì)量樣本的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和MM-AlignBench評(píng)測(cè)基準(zhǔn),通過創(chuàng)新的數(shù)據(jù)生成和質(zhì)量管控方法,讓AI在保持技術(shù)能力的同時(shí)顯著提升人性化交互水平,為AI價(jià)值觀對(duì)齊提供了可行技術(shù)路徑。
谷歌DeepMind團(tuán)隊(duì)開發(fā)的GraphCast是一個(gè)革命性的AI天氣預(yù)測(cè)模型,能夠在不到一分鐘內(nèi)完成10天全球天氣預(yù)報(bào),準(zhǔn)確性超越傳統(tǒng)方法90%的指標(biāo)。該模型采用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),通過學(xué)習(xí)40年歷史數(shù)據(jù)掌握天氣變化規(guī)律,在極端天氣預(yù)測(cè)方面表現(xiàn)卓越,能耗僅為傳統(tǒng)方法的千分之一,為氣象學(xué)領(lǐng)域帶來了效率和精度的雙重突破。