當?shù)貢r間本周二，美國專利商標局（US Patent and Trademark Office）批準蘋果“根據(jù)檢測到的停車情況做出路線選擇”專利（Routing based on detected stops），為眾包導航概念向前推進一步。

圖：蘋果最新專利顯示，導航系統(tǒng)能夠根據(jù)紅燈、停車標志和沿途障礙物數(shù)量進行導航。

當前眾包導航產(chǎn)品如Waze整合大量司機提供的交通數(shù)據(jù)，為用戶到達目的地提供捷徑。大眾信息較通過標準導航應(yīng)用如Google Maps和蘋果Maps應(yīng)用獲得的信息更準確、及時，但目前眾包系統(tǒng)僅僅是考慮用戶沿途上可能存在的造成停車或減速的各個事件，能夠真正找到最佳路線的更智能系統(tǒng)將是每位司機的福音。

在蘋果專利中，該智能導航系統(tǒng)通過用戶移動設(shè)備上的GPS收集檢測到的汽車停車次數(shù)，判斷每次停車持續(xù)時間。我們甚至能夠通過分析信息甄別出紅燈與停車標志。數(shù)據(jù)本身被發(fā)送至一臺遠程服務(wù)器上，然后交通工具通過Google Maps或蘋果Maps常規(guī)導航應(yīng)用接入該系統(tǒng)后，實現(xiàn)共享。

司機利用導航信息判定到達目的地的最快路線，還能夠根據(jù)數(shù)據(jù)準確估算行程時間，甚至在不遲到的情況下決定出行的最佳時間。

隨著時間推移，服務(wù)器還能夠收集并整理數(shù)據(jù)，根據(jù)紅燈位置、每日時間段及其他因素預測出明確的交通模式。

一般情況下，即使是一項獲準專利也不意味著該技術(shù)能夠進入現(xiàn)實生活，但司機對新專利充滿期待。