日前，全球汽車領(lǐng)域權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan發(fā)布了2013年中國(guó)車載前裝導(dǎo)航地圖市場(chǎng)的最新數(shù)據(jù)，四維圖新以60.18%的市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)跑，高德以36.38%的市場(chǎng)份額位居第二。這也是自2003年以來(lái)，四維圖新連續(xù)11年在中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先。



圖表：2013中國(guó)車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)圖商份額

一直以來(lái)，中國(guó)車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)呈現(xiàn)雙寡頭爭(zhēng)霸的局面，四維圖新和高德占有近97%的市場(chǎng)份額，但高德近幾年從傳統(tǒng)的to B圖商轉(zhuǎn)型至to C的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，加之被阿里控股和收購(gòu)，使得高德在汽車前裝導(dǎo)航市場(chǎng)的策略有所變化。根據(jù)Frost & Sullivan發(fā)布的數(shù)據(jù)，高德從2012年的47.1%跌至2013年的36.38%，下降10.72個(gè)百分點(diǎn)，四維圖從2012年的50.03%增長(zhǎng)至2013年的60.18%，上升10.15個(gè)百分點(diǎn)。



圖表：2006-2013年中國(guó)車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)銷量及裝配率

Frost & Sullivan的數(shù)據(jù)同時(shí)指出，從2006年到2013年，中國(guó)車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)銷量及裝配率持續(xù)增長(zhǎng)，從2006年3.81%的裝配率一度增長(zhǎng)至2013年的9.28%，達(dá)到歷史最高水平。2013年中國(guó)乘用車銷量1906.89萬(wàn)輛，導(dǎo)航車型銷量177.04萬(wàn)輛。根據(jù)Frost & Sullivan的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2013年底，中國(guó)乘用車保有量達(dá)到9680萬(wàn)輛，車載前裝導(dǎo)航車型保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，而四維圖新已累計(jì)為超過(guò)370萬(wàn)輛乘用車提供前裝導(dǎo)航地圖，一直占領(lǐng)最大的市場(chǎng)份額，因此四維圖新在車載導(dǎo)航領(lǐng)域的王者地位難撼。

車載前裝導(dǎo)航是國(guó)內(nèi)最早發(fā)展的導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域，也是目前最正規(guī)，受盜版侵襲最小的市場(chǎng)，同樣被眾多地圖企業(yè)視為一塊兒巨大的蛋糕。但由于該市場(chǎng)相比于其他導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)成熟度更高，汽車及電子系統(tǒng)供應(yīng)商對(duì)導(dǎo)航地圖的品質(zhì)要求極為苛刻，甚至對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)制造流程也有十分嚴(yán)格的規(guī)定，因此國(guó)內(nèi)大部分地圖廠商對(duì)此只能望洋興嘆。而作為國(guó)內(nèi)第一家研發(fā)和生產(chǎn)導(dǎo)航電子地圖的領(lǐng)軍企業(yè)，四維圖新并不滿足于僅在汽車導(dǎo)航市場(chǎng)大展身手，為了使公司業(yè)務(wù)層次更加豐富，盈利模式更加多樣化，其憑借與全球主流汽車集團(tuán)擁有良好的合作關(guān)系和具備地圖、ICP、ISP等全套運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)把市場(chǎng)觸角伸入到炙手可熱的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。據(jù)了解，四維圖新能為客戶提供平臺(tái)搭建、內(nèi)容管理、導(dǎo)航服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維及一站式服務(wù)解決方案，且公司已為寶馬、豐田、奧迪、大眾、沃爾沃、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)外主流車廠的車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目提供服務(wù)。