日前，全球汽車領域權威調研機構Frost & Sullivan發(fā)布了2013年中國車載前裝導航地圖市場的最新數(shù)據(jù)，四維圖新以60.18%的市場份額繼續(xù)領跑，高德以36.38%的市場份額位居第二。這也是自2003年以來，四維圖新連續(xù)11年在中國車載導航市場份額遙遙領先。



圖表：2013中國車載前裝導航市場圖商份額

一直以來，中國車載前裝導航市場呈現(xiàn)雙寡頭爭霸的局面，四維圖新和高德占有近97%的市場份額，但高德近幾年從傳統(tǒng)的to B圖商轉型至to C的移動互聯(lián)網企業(yè)，加之被阿里控股和收購，使得高德在汽車前裝導航市場的策略有所變化。根據(jù)Frost & Sullivan發(fā)布的數(shù)據(jù)，高德從2012年的47.1%跌至2013年的36.38%，下降10.72個百分點，四維圖從2012年的50.03%增長至2013年的60.18%，上升10.15個百分點。



圖表：2006-2013年中國車載前裝導航市場銷量及裝配率

Frost & Sullivan的數(shù)據(jù)同時指出，從2006年到2013年，中國車載前裝導航市場銷量及裝配率持續(xù)增長，從2006年3.81%的裝配率一度增長至2013年的9.28%，達到歷史最高水平。2013年中國乘用車銷量1906.89萬輛，導航車型銷量177.04萬輛。根據(jù)Frost & Sullivan的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2013年底，中國乘用車保有量達到9680萬輛，車載前裝導航車型保有量超過500萬輛，而四維圖新已累計為超過370萬輛乘用車提供前裝導航地圖，一直占領最大的市場份額，因此四維圖新在車載導航領域的王者地位難撼。

車載前裝導航是國內最早發(fā)展的導航應用領域，也是目前最正規(guī)，受盜版侵襲最小的市場，同樣被眾多地圖企業(yè)視為一塊兒巨大的蛋糕。但由于該市場相比于其他導航應用市場成熟度更高，汽車及電子系統(tǒng)供應商對導航地圖的品質要求極為苛刻，甚至對產品生產制造流程也有十分嚴格的規(guī)定，因此國內大部分地圖廠商對此只能望洋興嘆。而作為國內第一家研發(fā)和生產導航電子地圖的領軍企業(yè)，四維圖新并不滿足于僅在汽車導航市場大展身手，為了使公司業(yè)務層次更加豐富，盈利模式更加多樣化，其憑借與全球主流汽車集團擁有良好的合作關系和具備地圖、ICP、ISP等全套運營資質的優(yōu)勢，已經把市場觸角伸入到炙手可熱的車聯(lián)網領域。據(jù)了解，四維圖新能為客戶提供平臺搭建、內容管理、導航服務、車聯(lián)網運維及一站式服務解決方案，且公司已為寶馬、豐田、奧迪、大眾、沃爾沃、長城等國內外主流車廠的車聯(lián)網項目提供服務。