當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，谷歌聯(lián)合通用汽車(chē)、奧迪、本田、現(xiàn)代和Nvidia等廠商宣布，將共同成立“開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟”(OAA：Open Automotive Alliance)，旨在向汽車(chē)領(lǐng)域推廣谷歌Android開(kāi)源系統(tǒng)應(yīng)用。

此前奧迪汽車(chē)已經(jīng)集成了谷歌的Google Earth導(dǎo)航系統(tǒng)，但“開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟”的成立令人略感意外。因?yàn)槌龏W迪之外，該聯(lián)盟同時(shí)包括了全球最大的汽車(chē)制造商——通用汽車(chē)，甚至還納入了本田和現(xiàn)代，這意味著未來(lái)谷歌技術(shù)將在汽車(chē)領(lǐng)域更多廠商得到部署。

該聯(lián)盟旨在使Android移動(dòng)操作系統(tǒng)更廣泛地融合到車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，據(jù)悉，首批搭載Android系統(tǒng)的汽車(chē)將在今年上市。

該組織表示，“OAA將致力于打造一個(gè)推動(dòng)創(chuàng)新，而且對(duì)每個(gè)人駕駛汽車(chē)更安全、更直觀的共同平臺(tái)。其開(kāi)發(fā)發(fā)展模式和共同平臺(tái)，將允許汽車(chē)制造商向司機(jī)更加輕松地呈現(xiàn)尖端技術(shù)，并為開(kāi)發(fā)者提供了向駕乘人員創(chuàng)建安全和可拓展式體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。”

分析人士認(rèn)為，Android系統(tǒng)引入汽車(chē)系統(tǒng)后，將有助于加速汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)，但目前尚不清楚汽車(chē)制造商引入Android后是否會(huì)終結(jié)使用其他的操作系統(tǒng)。比如通用汽車(chē)將在其原來(lái)的OnStar通信技術(shù)上引入移動(dòng)操作系統(tǒng)。

此外，谷歌與多家汽車(chē)公司成立開(kāi)放汽車(chē)聯(lián)盟，將有助于谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。即使谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)并非使用Android系統(tǒng)，但該聯(lián)盟與相關(guān)計(jì)算服務(wù)聯(lián)系緊密，將可能推動(dòng)谷歌的無(wú)人駕駛技術(shù)更加容易實(shí)現(xiàn)。

該聯(lián)盟表示，“我們已經(jīng)與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)進(jìn)行了接觸，”以確保Android適合于在車(chē)內(nèi)系統(tǒng)中使用，“我們的目標(biāo)是幫助司機(jī)創(chuàng)建一種體驗(yàn)，讓他們?cè)诓环稚⒆⒁饬Φ那闆r下獲得信息。”

谷歌并不是唯一一家向汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍的科技公司，蘋(píng)果公司正致力于將iOS系統(tǒng)整合到汽車(chē)中，盡管其不一定直接創(chuàng)建能夠進(jìn)入到汽車(chē)的設(shè)備；此外，微軟還與福特共同推出了Sync車(chē)載技術(shù)。